Moderne bileiere faller i to kategorier: noen av dem foretrekker å gå til en biltjeneste for å bytte hjul, og noen foretrekker å gjøre det selv. Det andre alternativet sparer penger, men krever samtidig en viss dyktighet fra bileieren. Imidlertid kan selv en nybegynnerbilentusiast fjerne hjulet.
- Bilen må være låst med parkeringsbremsen mens den kobler til første gir eller revers. Hvis du skifter hjul på veien, må du passe på å ikke utløse en nødsituasjon eller forstyrre andre trafikanter. I dette tilfellet er det nødvendig å installere en spesiell varseltrekant bak bilen og slå på varsellysene.
- Før du fjerner hjulet, må du blokkere hjulene på baksiden av bilen med hjulklosser. Hvis du ikke har spesielle stopp for hånden, kan du bruke vanlige murstein eller steiner funnet i nærheten av veibanen.
- Hvis du har å gjøre med hjul med stemplede stålfelger, må du først fjerne den dekorative hetten (denne operasjonen kan enkelt utføres med en vanlig skrutrekker og setter den inn mellom felgen og hetten).
- Alle hjulmutrene må løsnes (men bare med en sving.) Etter det må bilen løftes med en jekk (jekken må installeres i feil områder av sideforsterkeren, som er spesielt designet for dette formålet). Hvis du må fjerne et hjul midt i en veldig myk veistrekning, bør du plassere et lite stykke planke under jekken for å sikre stabiliteten i konstruksjonen.
- Etter at jekken er koblet inn, kan hjulmutrene skrus helt ut. Hjulet kan fjernes uten mye anstrengelse, vanligvis er det bare å trekke det mot deg.
- Etter at hjulet er byttet ut, ikke glem å stramme mutrene forsiktig og sjekke kvaliteten på feste igjen etter 10-12 kilometer.
