Hvis du er en bileier, kan du definitivt møte noen uforutsette vanskeligheter. Nøkkelen er ødelagt i tenningen eller mistet den, men du må starte bilen. Forutsatt at du har forståelse for bilens struktur, vil dette ikke være en vanskelig prosedyre for deg.
Bruksanvisning
Trinn 1
Hvordan du slår på tenningen uten nøkkel kan vurderes ved hjelp av eksemplet på en VAZ-2109-bil. Fjern det to halve plastdekselet på rattstammen. Åpne tenningsbryteren med ledninger. Trekk av flisen, kortslut deretter den positive ledningen (i alle biler, tykk rød) og tenningskabelen. Kort med startkontrollledningen til motoren starter. Flytt deretter startledningen til siden. Hvis du har problemer, og du ikke kan finne ut hvilken ledning som er ansvarlig for starteren og hvilken for tenningen, kan du se på koblingsskjemaet til bilen din. Hvis det ikke er noe koblingsskjema, kan du prøve metoden for trådvalg.
Steg 2
Det er også mulig å starte lignende biler med en tenningsbryter. For eksempel VAZ 2101-2115 osv. I tillegg til utenlandske analoger: Audi 80, Audi 90, Audi 100, Audi 200, BMW 3 (E-21, 30, 36, 46), BMW 5 (E-12, 28, 34, 39), BMW 6 (E-24), BMW 7 (E-23, 32, 38), BMW 8 (E-31), Mercedes 190, Mercedes 124, Mercedes 126, etc.
Trinn 3
Hvis du starter motoren, er det som sagt halvparten av kampen. Husk at rattet forblir låst. Dette betyr at du ikke vil kunne dra i denne bilen.
Trinn 4
I biler som ikke har tenningslås, startes motorene med en nøkkel eller en knapp, men i slike biler er det nødvendig med en brikke eller en nøkkel med startsperre - en elektronisk mekanisme som immobiliserer kjøretøyet (engelsk startsperre - "immobilizer"). En slik enhet finnes i biler: BMW X3, BMW X5, BMW X6, Mercedes C-klasse, etc. I tilfelle feil på tenningsknappen, må du kontakte selskapssenteret for å erstatte den, hvor du også kan finne ut prisene for denne typen arbeid. Hvis du prøver å utføre den samme operasjonen som med låsen, kan det hende at motoren ikke starter (på visse modeller, for eksempel Audi Q7, Volvo-XC70, BMW-7-serien (E-65) osv.).
