Skader på overflatelaget på lakken og eksponering for det ytre miljøet påvirker bilens karosseri negativt. Metallkorrosjonshull forårsaker mye problemer for eieren av bilen. De kan repareres uten sveising. Hvordan gjøre det?
Bruksanvisning
Trinn 1
Skrap metallet rundt hullet og behandle overflaten med en rustfjerner. Ta glassfiber, skjær tre lapper ut av den, og den første skal være 2-3 centimeter større enn størrelsen på hullet, og hver påfølgende lapp skal være 5-6 centimeter større enn den forrige.
Steg 2
Mett glassfiberen på alle sider med epoksylim og fest på baksiden av kroppen. Lim disse lappene, og begynn med den minste. Vent til hvert lag tørker helt. Etter det, rengjør, fyll, sparkel, mal kroppen fra utsiden. Men resultatet av denne metoden er kortvarig og passer for små hull.
Trinn 3
Forsegle hullet på en annen måte. Behandle området på kroppsoverflaten som skal repareres som i det første tilfellet. Skjær et stykke ut av metallet, som skal være 25-30 mm større enn hullet. Påfør et tynt lag tinn på plasteret og kroppen for å beskytte metallet mot rust (tinning). Bruk et kraftig loddejern til å feste et stykke metall på baksiden av kroppen. Skyll deretter overflaten grundig.
Trinn 4
Fjern buen i metallet som følge av oppvarming. For å gjøre dette, druk det med lette slag fra en trehammer. Fyll den resulterende bulken med et tynt lag kitt. Slip overflaten med grovt sandpapir. Fett arbeidsflaten med white spirit, påfør flere typer primer (for å unngå korrosjon) og i flere lag. La tørke helt i 3-4 timer. Slip og mal deretter rolig.
Trinn 5
Husk at alle de foreslåtte metodene er gode for å lappe små etsende hull som finnes på skjermen på en bil, på dørene, hettene og selene. Hvis det har dannet seg rust på bilens understell, er sveising fortsatt uunnværlig. Det handler om sikkerheten i livet ditt.
