Ganske ofte står bilentusiaster overfor et problem knyttet til reparasjon av støtfanger. Det er spesielt aktuelt om vinteren. For å reparere den, må du kunne lodde plasten riktig.
Bruksanvisning
Trinn 1
Før du begynner å jobbe med støtfangeren, må du vaske den godt. Etter det, fortsett med å fjerne den gamle malingen og kittet. En bor med stålbørste fungerer bra for dette formålet. Du kan fjerne maling og sparkel raskt og enkelt. Sørg for å bruke personlig åndedrettsvern. Det vil være ganske mye støv under drift. Fjern all maling som er flisete eller humpete. Ta deg tid til å fjerne alle sjetongene. Ellers vil de være veldig merkbare etter det endelige maleriet.
Steg 2
Deretter fortsetter du med lodding av støtfangeren. Først lodder du alle sprekker og chips. Sørg for å smelte kantene på brikken. Om nødvendig, legg til plast fra "giveren". Etter at du har fylt ut gapet, forsterk det med et aluminiumnett. Sikre den inn fra støtfangeren. Gjør dette på en slik måte at masken nesten er usynlig under plasten. Lodd sprekker på begge sider av støtfangeren, og nettet bare fra innsiden.
Trinn 3
Gjenopprett dem på steder der det ikke er plastbiter. For å gjøre dette, klipp ut biter av "giveren" til ønsket størrelse. Fest et stykke papp til det manglende stedet. Så er det bare å sirkle formen du vil ha. Klipp ut malen fra formen og overfør den til "donor" -plasten. Bruk deretter en saks til å kutte ut ønsket stykke og lodde det til støtfangeren. Det gjenstår bare for å styrke det med et nett.
Trinn 4
Etter at støtfangeren er forseglet, må du forsegle den godt. Den må være helt flat før maling. Velg deretter ønsket farge. Det siste trinnet er å male støtfangeren.
Trinn 5
Det kan også oppstå et problem med kroppssett. Bruk epoxy til å lime kroppssettene. Faktum er at støtfangeren er fullstendig laget av plast, og kroppssettet er laget av glassfiber, så det er ikke mulig å lodde disse to delene. Derfor er det best å kjøpe epoxy på forhånd.
