De vanligste modellene av forvarmere for VAZ-motorer er innebygd i kjølesystemet i delen "liten sirkel". Drevet av et 220 V elektrisk nettverk, varmer de opp bilens kjølevæske umiddelbart før du starter motoren, og gir en enkel start i frost. Under drift av denne typen varmeapparat er det nødvendig å kontinuerlig overvåke væskenivået i ekspansjonstanken.
Det er nødvendig
- - skiftenøkler;
- - en skrutrekker for å stramme klemmene;
- - tetningsmiddel eller tetningstape;
- - kniv;
- - kjølevæske;
- - tank for oppsamling av kjølevæske
Bruksanvisning
Trinn 1
Ta gummislangen fra settet til varmeren eller standardslangen som brukes i VAZ-motorkjølesystemet, og skjær den i to hylser. Den første hylsen - innløpet skal være ca. 15 cm lang, den andre - utløpet - ca 45 cm lang. Fest varmeholderens monteringsbrakett til kroppen med pinner, skiver og muttere. Sett de forberedte hylsene på de tilsvarende rørene på varmeren og stram dem med klemmer.
Steg 2
Skru av tappepluggen på motorblokken, åpne radiatorhetten og tøm kjølevæsken i en klar beholder. Rengjør avløpshullet, påfør tetningsmiddel på gjengene på brystvorten eller pakk et tetningsbånd, og skru deretter nippelen i stedet for avløpsproppen.
Trinn 3
Fest varmeovnens monteringsbrakett og selve varmeren med en bolt og en fjærskive i motorrommet i nærheten av den øvre radiatorslangen. I dette tilfellet må ikke enhetens kropp berøre drivstoffslangene og det fine drivstoffilteret. Eksperimenter med drivstoffslanger og filterplassering for å oppnå dette. Sett varmerens inntaksslange på beslaget som er installert i stedet for avløpspluggen. Sikre forbindelsen med en klemme.
Trinn 4
Skjær den øvre radiatorslangen. På samme tid, på VAZ-2101-2107 og VAZ-2121 forgassermotorer, må utløpet til varmeren passere ved siden av avbryter-fordeleren. For å sikre riktig posisjonering av utløpsslangen, kutt ca 2 cm ved kuttet fra kanten av den øvre radiatorslangen. Sett en klemme på slangeseksjonen og sett inn en tee i slangen slik at sidefestet peker bort fra motoren og mot varmeapparatet.
Trinn 5
Sett slangen på varmeren på sidetilpasningen på tee og fest med en klemme. Vri tee slik at utløpshylsen er i riktig posisjon i forhold til fordeleren, og stram til alle klemmene. Fyll på motorens kjølesystem med væske gjennom radiatorens påfyllingshals.
Trinn 6
Før varmekabelens strømkabel inn i motorrommet og fest med kabelbånd. Veien for legging av ledningen må sikre sikkerheten mot mekaniske skader og utelukke kontakt med bevegelige og oppvarmende deler av motoren. Hvis varmerens utforming sørger for tilkobling av strømkabelen gjennom kontakten, må du være oppmerksom på påliteligheten ved å feste strømkabelen i nærheten av tilkoblingen. Dette for å forhindre at ledningen kobles fra under kjøring.
Trinn 7
Etter at alt arbeid er fullført, må du kontrollere slange- og slangeforbindelsene for lekkasjer. Hvis det er funnet, må du kontrollere klemmenes tetthet, forsegle med et tetningsmiddel eller tetningstape. Ikke glem å skru på radiatorhetten igjen. Kjør motoren i 5 minutter, og tilsett kjølevæske til ønsket nivå etter at du har stoppet den.
Trinn 8
Koble det installerte varmeapparatet til en stikkontakt på 220 V. Etter noen sekunder skal du høre lyden fra kjølevæsken. Sjekk også oppvarmingen til varmerens utløpsarm.
