Etter å ha byttet ut tannremmen eller høytrykksdrivstoffpumpen (injeksjonspumpe) på en dieselmotor, er det ofte et problem med å finne merkene som det er nødvendig å sette remskiven for injeksjonspumpen på. Feil posisjon fører til utidig drivstofftilførsel og feil motorbruk. For å unngå dette, bør du handle på en bevist måte.
Bruksanvisning
Trinn 1
Skru først ut høytrykksrøret fra injektoren til motorens første sylinder. Skyv det klare plastrøret over det slik at det peker oppover slik at du tydelig kan se nivået på drivstoff som fyller det. Røret skal feste seg godt til dysen. Bruk en skrueklemme for å feste den. Drivstoff må ikke lekke!
Steg 2
Fjern tannremmen (timing) fra drivstoffpumpen og slå på tenningen. Begynn å vri på høytrykkspumpehjulet med en hvilken som helst praktisk skiftenøkkel. Du må vri til det innkommende drivstoffet begynner å stige i røret. Drei deretter pumpehjulet jevnt og sakte, og følg nøye drivstoffnivået i røret.
Trinn 3
Så snart du merker en svingning i drivstoffnivået i røret, vil dette bety begynnelsen av strømmen til injektoren. I dette øyeblikket (dette er øyeblikket for injeksjon), bør rotasjonen av remskiven stoppes og et merke skal påføres den. Etter det kan du stille veivakselen og kamakselhjulene i samsvar med dette merket. Juster merkene og installer tannremmen.
Trinn 4
Før du prøver å starte motoren, må du huske å skru høytrykksrøret til injektoren på den første sylinderen du fjernet tidligere.
