Tusenvis av sjåfører og passasjerer blir drept og alvorlig skadet som følge av trafikkulykker. For å redusere risikoen for å komme i en trafikkulykke, må du være ekstremt forsiktig på banen.
Bruksanvisning
Trinn 1
Blant årsakene til ulykker med alvorlige konsekvenser, kan man merke seg: fartsovertredelse, brudd på reglene for passering av fotgjengeroverganger og kryss, kjøring under påvirkning og kjøring inn i motgående kjørefelt.
Steg 2
Det særegne ved landkjøring er at byhastigheten overskrides to, tre eller flere ganger. Når kjøretøyets hastighet øker, øker du avstanden til kjøretøyet foran. Hvis et dekk brister eller et hjul plutselig faller av, får du muligheten til å stoppe trygt.
Trinn 3
Når du kjører i en hastighet på 80 km / t er stopplengden 63 meter, ved 100 km / t øker dette tallet til 92 meter. Et trygt stopp når du kjører med en hastighet på 120 km / t er mulig hvis avstanden til objektet er minst 150 meter. Disse tallene er relevante for veier med en eller to baner der det er lite handlingsrom. Når du kjører på en våt vei, øker du avstanden ytterligere en tredjedel.
Trinn 4
Når du kjører på en trefelts vei, bør du ikke bare vurdere avstanden til kjøretøyet foran, men også posisjonen til kjøretøyet i bekken. Beveg deg i midtre rad, og prøv å sitte slik at det er ledig plass på venstre, høyre, foran og bak. I en nødsituasjon vil det være mulig å gjøre en manøver ved å vri rattet mot høyre og venstre. Selv om du må ty til hard bremsing, vil føreren av bilen som beveger seg bak, ha tid til å reagere.
Trinn 5
Utøve aktiv sikkerhet, dvs. være forberedt på en plutselig nødsituasjon til enhver tid. Hvis en fotgjenger hopper ut på veien, må du ta en slik stilling bak rattet for å få tid til å utføre en mot-nødmanøvre. Kontroller mentalt ikke bare dine, men også bilene til de rundt deg, og følg handlingene og signalene. Hvis et kjøretøy fire eller fem biler foran gir et bremselys med lysene, må du være forberedt på en brå stopp av kjøretøyet foran deg.
Trinn 6
Vær ekstremt forsiktig når du kjører bak minibusser. Det hender at minibussen, etter å ha byttet fra tredje rad til første, bremser for å hente den stemmeberettigede. De farligste punktene i denne forbindelse ligger ved innganger og utganger til bosetninger, nær butikker, markeder og togstasjoner. På disse stedene er det stor risiko for å slå fotgjengere som skurrer langs veien og krysser en travel motorvei.
Trinn 7
Forsikre deg om at frontlysene er justert. Hvis du ofte må reise om natten, må du installere aktive bakspeil som dempes når en lysstråle er rettet mot dem. Tross alt, etter behovet for å kikke i veien i lang tid, blir øynene veldig slitne.
Trinn 8
Jo høyere hastighet, desto raskere blir du sliten: med en hastighet på 90 km / t oppstår tretthet på 3,5 timer, ved 110 km / t - etter 2 timer. Med tanke på dårlig belysning øker risikoen for å komme inn i en ulykke mange ganger. Det er bedre å utsette turene til morgen.
