Enhver bileier vil at bilens motor skal vare i veldig lang tid. For å gjøre dette må du sørge for at alle gnidningsdeler er dekket med smøremiddel av høy kvalitet. Å velge en bilolje i dag er veldig enkelt - det er et bredt utvalg av produkter på salg.
Bruksanvisning
Trinn 1
Du trenger ikke engang å besøke en bensinstasjon. Du kan velge en bilolje selv og helle den i bilen, resultatet blir tydelig.
Steg 2
Husk at valget bør tilnærmes veldig nøye, for på grunn av en feil kan det oppstå en rekke katastrofale hendelser. Disse inkluderer: utseendet til intense karbonavleiringer, rask ødeleggelse av gummideler, fastkjøring. Koksing av dieselmotorer kan også observeres (vi snakker om dysene og stempelringene), intens slitasje oppstår ofte.
Trinn 3
Hvis du er eier av en utenlandsk bil, blir spørsmålet om å velge riktig olje enda mer aktuelt. I dag er parkeringsplassen veldig mangfoldig, det er gamle og helt nye kjøretøy. Eiere av eldre biler har ikke instruksjoner for hånden som forteller deg hvilken olje du skal bruke. I tillegg er det et bredt utvalg av oljer i salg, de har forskjellige priser. Hvordan velger du hvilken olje som er best for deg?
Trinn 4
Vær alltid oppmerksom på egenskapene til biloljen. Industrien begynte å produsere mineral- og petroleumoljer etter at det ble mulig å skille fyringsolje i fraksjoner.
Trinn 5
Moderne motorer er veldig krevende for kvaliteten på biloljen, fordi motoren opplever høye termiske og mekaniske belastninger. For å forbedre kvaliteten på oljen tilsettes det tilsetningsstoffer. For eksempel kan bruk av tilsetningsstoffer mot slitasje redusere slitasje på gni deler.
Trinn 6
Det er et bredt utvalg av gir- og motoroljer på markedet i dag. Sørg for å studere deres tekniske egenskaper før du velger en bilolje, bare da bør du kjøpe. Oljekvaliteten og viskositeten er de viktigste egenskapene. Når vi snakker om viskositet, er det verdt å vurdere klimaet der kjøretøyet brukes. Tenk også på operasjonssesongen.
Trinn 7
Sørg for å studere produktmerking, bare etter det er det verdt å kjøpe. Viskositeten til oljen bestemmes i henhold til utenlandske standarder, den er angitt som den er akseptert i SAE - Society of Automotive Engineers (USA). Hvis disse bokstavene er skrevet på etiketten, bør du vite at tallene som er angitt etter dem, kjennetegner viskositeten. Hvis biloljen er beregnet på vinteren, blir bokstaven W satt i betegnelsene (vinter - vinter).
Trinn 8
La oss se nærmere på SAE J300. Denne standarden inkluderer OW, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Dette er vinterviskositetsgrader, bruk av slik olje garanterer en kald start av motoren hvis lufttemperaturen er -30 ° C til + 5 ° C. Sommervarianter har ingen bokstaver i betegnelsen, det er bare viskositetsgrad 20, 30, 40, 50 og 60.
Trinn 9
Når du reiser med bil hele året, gir det ingen mening å kjøpe sesongoljer. Det er bedre å velge en bilolje beregnet på alle årstider. Følg etiketten nøye. Multigrade olje er betegnet som følger. Bokstavene SAE er angitt først, etterfulgt av vinter- og sommerindikatorene.
