Karosseriet har mange steder som lett korroderes. Disse inkluderer hjulbuer, den nedre delen av skjermene, terskler, glassrammer og andre elementer som ofte er i kontakt med fuktighet. Effekten av korrosjon i disse områdene gjør at bilen ser rotete ut og, enda viktigere, ødelegger karosseriet. Derfor er det med jevne mellomrom nødvendig å utføre en rustfjerningsprosedyre, noe som er ganske realistisk å gjøre hjemme.
Forberedelse for kroppsreparasjon
Vask alltid kjøretøyet grundig før du fjerner rust fra kroppen. I dette tilfellet, bruk ikke bare vanlig vann, men legg også til spesielle bilsjampoer. Etter at maskinen har tørket, må alle rustne områder rengjøres med høyt slipende papir eller en stålbørste.
Noen bileiere fjerner effekten av korrosjon med en vinkelsliper. Men det må huskes at denne metoden for rengjøring av rust innebærer bruk av et helt sett utskiftbare skiver på en spesiell plastsåle, siden vanlige rengjøringsskiver kan fjerne for mye metall fra kroppen. Hvis rust opptar et ganske stort område, er den enkleste måten å bruke et spesielt apparat under det uoffisielle navnet "sandblåsing".
Rustomformere
I tillegg til den mekaniske metoden for å rengjøre kroppen fra rust, er det en kjemisk. Denne metoden utføres ved bruk av kjemikalier - rustomformere. Hovedformålet med slike stoffer er å forhindre at rust oppstår på metallet og sprer seg til rene områder av kroppen. Når slike omformere samhandler med konsekvensene av korrosjon, konverteres sistnevnte til et stoff som lett kan fjernes med en klut fra den reparerte overflaten.
Rustomformere kommer i forskjellige typer og fra forskjellige produsenter, men nesten alle formuleringer bruker fosforsyre. Men dette betyr ikke at effekten av slike stoffer fra forskjellige produsenter er helt den samme. Resultatet avhenger av mange faktorer, så når du velger en rustomformer, må du lese anmeldelser om dem og lytte til råd fra bilister. Når du bruker slike produkter, må du bruke gummihansker, spesielle vernebriller osv.
Behandling av børstet overflate
Etter å ha fjernet rusten, må områdene som skal repareres dekkes med et tynt lag jordblanding, deretter med et lag med spesiell akrylgrunning, hvoretter problemområdet må være kitt. I fravær av kittopplevelse er det bedre å overlate denne virksomheten til fagfolk, men det er fullt mulig å gjøre det selv med riktig tilnærming. Uten å vente på at fyllstoffet tørker, er det nødvendig å jevne overflaten som skal repareres med vanntett sandpapir og fjerne alt støv, og deretter fortsette å male i 3 eller flere lag.
