Bremseklosser er den nest hyppigste forbruksvaren i en bil etter olje. Hvis du savner øyeblikket når de må byttes ut, kan dette bli store problemer for bilen. I tillegg advarer smart teknologi på forhånd nøyaktig når du skal endre dem.
Bruksanvisning
Trinn 1
Hvis du føler litt juling når du bremser, betyr dette at levetiden til bilens bremseklosser har kommet til en slutt. Dette skjer fordi de slettes ujevnt, og på grunn av dette vises forskjellige sjetonger og sprekker. Et slitt bremsesystem begynner å avgi støy og juling. Det viktigste er ikke å starte denne prosessen, ellers kan bremseskivene lide. Og da vil reparasjonen koste deg mye. Og tiden brukt på reparasjoner vil øke betydelig.
Steg 2
Hvis bremsesystemet begynner å oppføre seg utilstrekkelig, er dette også et tegn på et problem med putene. Slitasjen deres er indikert av faktorer som for svak eller omvendt for hard oppbremsing. Hvis hjulene er blokkert for kraftig, signaliserer dette bileieren at putene er 100% utslitte og at metallet allerede gnider mot metallet.
Trinn 3
Et annet tegn på fullstendig slitasje på putene kan være utseendet på bremsestøv med en blanding av metallspon på platene. Når du ser under platen, må du sette pris på utseendet til det som er der inne. Så hvis for eksempel plaketten på putene er jevnt mørk, er puten fortsatt bevart. Hvis du ser metallinneslutninger, indikerer dette at puten allerede riper på platen med kraft og hoved, og den må endres veldig raskt.
Trinn 4
En sterk fløyte når du bremser eller en slipelyd, som om noe traff rattet og riper, bør varsle bilisten. Saken er at det er en spesiell begrenser på bremseklossene, som når bremsene slites, nærmer seg skiven og begynner å skrape over den. Det er her den karakteristiske lyden kommer fra. Han sier at det er på tide å skifte elektroder, men du har fortsatt tid. Og bare i tilfelle når støyen blir kontinuerlig, må du forstå at du trenger å bytte putene med en gang.
