Inspeksjon og stramming av beltet på 21124-motoren bør utføres hver 15 000 000 km. Beltet må være rent, uten skitt og oljerester, da smuss på beltet vil forkorte levetiden. Båndspenningen må også være riktig, overdreven spenning fører til et raskt brudd på beltet. Den planlagte utskiftingen av beltet utføres etter 45 000 km.
Registerreimet som brukes på VAZ 21124-bilen, roterer pumpen og to kamaksler. Båndet må strammes hver 15 000 km. Utskifting utføres når ressursen er utarmet eller når beltet går i stykker.
Skift beltet bare når motoren er kald, ellers er det fare for forbrenning. Siden bilen løftes av en jekk under arbeidet, er det nødvendig å forberede en vekt under bilen og plassere blokker under bakhjulene. Deretter må du koble terminalene og ta ut batteriet fra bilen, samt fjerne dekorativt trim for motoren.
Nødvendig verktøy og utstyr
For å bytte tannrem på en VAZ 21124-bil, trenger du følgende verktøy og tilbehør:
- en 5 mm unbrakonøkkel;
- skiftenøkler til 17 og 19;
- en spesiell nøkkel for å stramme beltet;
- en innretning for å feste kamakselhjulene;
- knekt;
- ballongnøkkel.
Sekvens av arbeid
For å gjøre det lettere for deg å jobbe, må du fjerne absorberen og sette den til side. For dette, uten å fjerne slangene, må du fjerne absorpsjonsbraketten. Deretter bruker du en sekskantnøkkel for å skru ut boltene og fjerne det øvre beskyttelsesdekselet. Skru deretter ut 2 bolter til og fjern dekselet.
Bruk en skiftenøkkel til å løsne de fremre høyre boltene. Løft bilen med en jekk, sett en stopp under den og fjern hjulet. Fjern deretter høyre side av motorskjermbeskyttelsen.
Skru delvis ut den øvre mutteren på generatoren og skyv den mot motoren. Fjern generatorbeltet fra remskivene.
Vri veivakselen med en 19 nøkkel ved å montere bolten på veivakselhjulet og sett stempelet 1 på sylinderen til TDC. Forsiktig - vri aldri veivakselen ved kamakselhjulene. Vri veivakselen til merket på veivaksel remskiven samsvarer med merket på oljepumpedekselet og merkene på kamakselhjulene med merkene på bakre deksel for registerreim.
Sikre veivakselhjulet fra å dreie seg og skru av bolten som fester remskivene til veivakselen med en 19 skiftenøkkel og fjern generatorremskiven. Installer verktøyet og fest kamakslene. Løsne deretter mutrene på løpehjulet og løpevalsene noen omdreininger, og løsne tannstrammens spenning. Registerreimet kan nå fjernes.
Etter at beltet er fjernet, må du kontrollere valsenes tilstand og eventuelt spille eller støy under rotasjonen, bytte ut valsene.
Installere beltet
Forsikre deg om at merket på veivakselhjulet og merket på oljepumpehuset stemmer overens, og legg et nytt belte på veivakselhjulet. Deretter skyver du venstre halvdel av beltet fra utsiden av pumpehjulet og fra innsiden av strammerullen.
Før den høyre halvdelen av beltet gjennom innsiden av løpevalsen, og skyv den uten kamring over kamakselhjulene. Når du setter på, må høyre side av beltet strammes i områdene mellom alle tre remskivene.
Etter installasjon strammer vi beltet med en spennrulle og kontrollerer installasjonen i henhold til merkene. Hvis merkene stemmer overens, må du sette remskiven på generatoren og sveive veivakselen to omdreininger og sjekke sammenfallet på merkene igjen. Hvis merkene ikke stemmer overens, må du sette remmen på igjen.
Etter den endelige installasjonen av beltet i henhold til merkene, installerer vi de gjenværende delene i omvendt rekkefølge.
