En bomvei er en bestemt del av veien som det belastes et visst beløp for. I de fleste tilfeller er bompengeseksjoner broer, tunneler eller motorveier.
Det er for tiden tre bompengesystemer. Med et åpent system kan du kjøre gjennom en bompengeseksjon ved å betale et bestemt beløp på et samlingspunkt som blokkerer hovedtrafikken. Med lukket type skjer betaling ved inngangen til det betalte nettstedet. Det elektroniske bompengesystemet forutsetter automatisk innkreving ved inngangen eller ved en strategisk del av hovedmotorveien.
For å reise på bomvei med et åpent bompengesystem, kan du stoppe bilen i forskjellige deler av motorveien der det er samlepunkter.
For å reise i et lukket system, må du betale ved inngangen. I noen tilfeller utstedes en billett ved inngangen med et spesifisert beløp, som må betales i billettkontoret ved avreise, eller halvparten av beløpet belastes ved innreise og resten ved avreise.
Du kan reise på bomvei med et elektronisk system ved å betale gebyr i en elektronisk maskin. Det andre alternativet er å installere en elektronisk transponder i bilen.
De mest moderne bomveiene er bruken av alle tre typer bompenger, for eksempel i Storbritannia på broene Seversky og Second Seversky. Fra Wales til England er bevegelsen gratis, betaling skjer bare på vei tilbake.
Betalinger kan gjøres i kontanter, forskuddsbetalt eller kredittkort, bankoverføringer.
I Den russiske føderasjonen kan ikke den eneste veien som fører til en destinasjon være toll. På nybygde spor kan det være små avgifter. Men samtidig har bilisten rett til å kjøre gjennom en betalt seksjon eller velge et alternativt alternativ - en vei som går parallelt.
I tillegg kan bompenger gjelde på rekonstruerte deler av den gamle motorveien. I denne forbindelse protesterer mange bilister, siden alle gamle motorveier allerede har blitt finansiert fra de årlige transportavgiftene.
