En oljetrykksensor og en enhet som viser denne parameteren er uunnværlig i en bil. De vil advare deg på forhånd om eventuelle problemer med bilen din, noe som vil bidra til å forhindre problemer på veien. Noen maskiner har ikke en slik sensor, så du må koble den til selv.
Bruksanvisning
Trinn 1
Kjøp en tee som selve sensoren kobles direkte til. Tenk nå på hvor du kan plassere selve enheten. Den skal passe godt inn i dashbordet og være i sikte. For dette er stedet der klokken eller voltmeteret er egnet.
Steg 2
Sammenlign diametrene til enheten og plasseringen til den foreslåtte installasjonen. Diameteren på klokken er større enn nødvendig, så demonter klokken: fjern rammen og arkiv kantene med en fil. Ta O-ringen og skyv instrumentet på plass igjen.
Trinn 3
Åpne hetten og bruk en skiftenøkkel for å skru av oljetrykkvarselens sensor. Det er lett å finne: en svart og grå ledning kobles til den. Skru ut tee på plass, ikke glem å sette kobber-O-ringen. Koble nå trykksensoren og testlampesensoren direkte til selve tee.
Trinn 4
Start motoren, bring den til 4000 o / min. Hvis alt er forseglet og det ikke er unormale forhold, kobler du den grå ledningen som går fra varsellampesensoren til den nye sensoren. Koble også den svarte og grå ledningen til den ved hjelp av "kvinnelig" terminal.
Trinn 5
Før denne ledningen inn i kupeen med en passende åpning. Sett terminalen inn i blokken slik at den grå ledningen på enheten er overfor den. Åpne sikringsskapet, finn kretsen som skal kobles fra, og før den oransje ledningen til instrumentet. Installer terminalen i blokken overfor den oransje ledningen. Ta den hvite ledningen fra sidelysstrømforsyningen.
Trinn 6
Koble den hvite og svarte ledningen til bakken ved å installere terminalen og sette den inn i blokken. Bytt ut alle delene og start motoren. Hvis alt fungerer, trekk deretter alle ledningene forsiktig til hullet der enheten skal monteres, fjern alt overskudd, stram ledningene med klemmer og installer selve enheten.
