Effektiviteten og påliteligheten til bremsesystemet er i stor grad avhengig av riktig valg av bremseklosser. Når du velger elektroder, er det mange faktorer du bør vurdere, for eksempel kroppstype eller bilmodell.
Bruksanvisning
Trinn 1
Når du velger bremseklosser, må du først og fremst være oppmerksom på kvaliteten på friksjonsmaterialet som dekker metalloverflaten. Det er på ham at effektiviteten til putene fungerer under forskjellige forhold, avhenger, den bestemmer friksjonskoeffisienten, slitestyrken og stivheten til putene. Hver puteprodusent holder sammensetningen av friksjonsmaterialet hemmelig, vanligvis laget av mer enn tre hundre komponenter som harpiks, mineralfibre, gummi, etc.
Steg 2
For hver bil må du velge sine egne bremseklosser, siden belastningen de kan takle er forskjellig. Pads designet for sedaner er ikke egnet for SUV-er og kan ha samme bremsesystemer.
Trinn 3
Som regel slites de fremre bremseklossene mye raskere enn de bakre, ettersom de opplever størst belastning under bremsing, så de må skiftes oftere. Når du skifter putene, anbefales det å bytte alt på en gang, det vil si både foran (i tilfelle slitasje på en av frontene) eller begge bak (i tilfelle slitasje på en av de bakre), dette vil holde uniformen fordeling av last under bremsing. Slitasjen på putene bestemmes enten mekanisk, mens slitasjen er indikert av en karakteristisk ubehagelig knirking, eller elektronisk, i dette tilfellet brukes en spesiell lysindikasjon som utløses i tilfelle slitasje på front- eller bakputene.
Trinn 4
Det er bedre å kjøpe bremseklosser, som alle andre bildeler, i spesialforretninger, i intet tilfelle i markedene. Prisen avhenger av kvaliteten på friksjonsmaterialet, som regel er originale elektroder de mest pålitelige. Du kan spare penger ved å kjøpe elektroder fra tredjepartsprodusenter, men i dette tilfellet må du være sikker på kvaliteten, samt påliteligheten til selskapet selv.
