Drivstoff og smøremidler er flyktige kjemiske forbindelser som inneholder svovel og harpiks, som omdannes til koks under påvirkning av temperatur. Og hvis forurensningene som har oppstått på motorens ytre overflate kan rengjøres uten problemer ved hjelp av kjemiske løsemidler, er det ganske vanskelig å avkoke motoren fra innsiden.
Nødvendig
- - medisinsk sprøyte,
- - en flaske med kjemisk sammensetning for å avkoke motoren,
- - drivstofftilsetningsstoff.
Bruksanvisning
Trinn 1
Utseendet til røyk i eksosgassene under motordrift, samt sotavleiringer på den indre overflaten av eksosrøret er de første tegnene på at uønskede avleiringer i motorsylindrene ser ut, noe som fører til økt motoroljeforbruk, og også reduserer bilens dynamikk.
Steg 2
De fleste håndverkere ved bilstasjoner spør en urimelig høy pris for å rengjøre motorens innvendige deler fra koks og sot. Derfor er det bedre å gjenopprette motorens "sterilitet" på egen hånd, noe som i stor grad vil spare familiebudsjettet.
Trinn 3
Den enkleste måten å rengjøre motoren på er å tilsette et passende tilsetningsstoff i drivstoffet, som ganske enkelt helles i tanken før du fyller bensin eller diesel. Men denne metoden er mildt sagt ineffektiv, så den brukes veldig sjelden.
Trinn 4
En grundigere rengjøring av innsiden av motoren utføres ved å helle en kjemisk sammensetning designet for å løse opp brenningen og koksen som er avsatt i sylindrene gjennom hullene, etter å ha skrudd ut tennpluggene. I dette tilfellet må motoren varmes opp til driftstemperatur.
