Hvis du kjører bilen på en rett vei, legger du merke til en merkelig, søt-cloying lukt, bør du vite at dette er det første signalet om at det har oppstått en kjølevæskelekkasje i kjølesystemet under panseret. Hvis temperaturføleren viser en økende grad, begynner dampskyer å strømme ut av radiatorgrillen, og væske begynner å dryppe fra radiatoren - tydeligvis har du et problem der radiatoren må byttes ut.
Nødvendig
For å bytte ut en radiator trenger du et praktisk sted for reparasjoner, for eksempel en garasje, en ny radiator, en kjølevæske, en jekk, husholdningshansker
Bruksanvisning
Trinn 1
La bilen avkjøles.
Steg 2
De fleste automatiske biler har en oljekjøler i radiatoren. Løsne klemmene på kjølevæskeslangene forsiktig og koble fra dysen slik at væskene ikke blandes med hverandre.
Trinn 3
La radiatoren renne. Det er bedre hvis du bytter ut en unødvendig beholder under lekkasjen - den må kastes i fremtiden, siden væsken er giftig.
Trinn 4
Ta ut radiatoren. Det er to alternativer: radiatoren kan fjernes ganske enkelt (bare løsne festene) eller den kan ha ekstra fester til viften.
Trinn 5
Sammenlign den gamle og den nye radiatoren - sørg for at de er de samme, og det blir ingen installasjonsproblemer.
Trinn 6
Plasser den nye radiatoren på plass rolig og forsiktig. Ikke knus platene, dette vil forringe varmeoverføringen.
Trinn 7
Spennklemmer, installer slanger og beslag igjen.
Trinn 8
Fyll på med varmemedium og la maskinen stå. Dette er nødvendig slik at all luften forlater systemet og kjølevæsken passerer gjennom en spesiell ventil. Fronten på maskinen kan heves for å øke hastigheten på denne prosessen.
Trinn 9
Start motoren. Ingen lekkasjer? Alt er i orden, du har endret radiatoren.
