Etter en overhaling av motoren, er det viktig å kjøre den i en skånsom modus: ikke overskrid den innstilte turtall og antall omdreininger, unngå plutselige belastninger. Dette er nødvendig for gradvis sliping av motorens bevegelige deler.
Under overhalingen av motoren utføres en fullstendig eller delvis utskifting av et antall bevegelige elementer. På grunn av ufullkommen sliping av deler er betydelig skade på metalloverflaten mulig under høy belastning. Sliping og montering kan gjøres på den beste måten direkte på installasjonsstedet: ved lave belastninger gni metalldelene tett, og det er derfor deres ytterligere raske slitasje og deformasjon ikke vil forekomme i fremtiden. Avhengig av graden av inngrep i motordesignet under overhaling, kan innkjøringsmodus og varighet variere.
Ventil- og gassfordelingssystem
Det nye inntaks-eksosanlegget har en sårbarhet på de stedene der ventilskuldrene fester seg til setene. Over tid oppstår krymping og mikroskopisk deformasjon av metallet, som følger med en liten økning i kompresjon. Under innkjøring lappes også de bevegelige elementene i kjededriften, fjærreturene og kamakselpressene. Generelt er det nok med rundt 500 kilometer løp i skånsom modus for å løpe i disse enhetene.
Koblingsstang-stempelsystem
Når du reparerer et stempelsystem, er det mye mer nyanser. Etter samtidig utskifting av stempelringer og foringer, blir innkjøringen utført innen 1500-2000 kilometer. En mye vanskeligere situasjon oppstår når ringene eller foringene byttes separat. Samtidig produserer elementer som allerede er tørket i en vinkel, ujevn slitasje på andre, på grunn av hvilken motorens levetid er betydelig redusert. For eksempel, nylig installerte ringer med delvis slitte foringer, fester seg til miniatyrspor, terskler og spor, og ødelegger dem enda mer. Ringene i seg selv er også utsatt for kraftig slitasje.
Drivelementets drivelementer byttes sjelden ut i monteringen, slik at du ofte kan se en løs passform på koblingsstangbenet på veivakselen eller for stramt slag i hodet i forhold til stempelet. Disse feilene elimineres nesten helt ved å løpe inn. For 1000 kilometer løp tar de bevegelige enhetene den nødvendige formen og sliper litt på steder med økt friksjon.
Funksjoner ved motorpleie under innkjøring
Under motorinnbrudd etter overhaling må tilstanden og oljenivået overvåkes nøye. Den første erstatningen gjøres etter 500 kilometer, de påfølgende utføres med omtrent samme varighet, noe som avhenger av motortypen og anbefalingene fra spesialister. Umiddelbart etter innkjøringen må motoren betjenes på et spesialverksted.
