Det tryggeste for bilen er rattet (rattet), som ble installert av produsenten. Den er utviklet spesielt for en bestemt modell og er testet. Det er imidlertid mange grunner til at bilentusiaster installerer et nytt ratt. Dette er både ulempe, manglende komfort og bare en designendring i bilen. Før du setter rattet, må du først fjerne det gamle. La oss vurdere denne prosessen ved hjelp av eksemplet på VAZ-biler.
Bruksanvisning
Trinn 1
Koble den negative ledningen fra batteripolen før du starter arbeidet. Fjern nøkkelen fra tenningen og vri forsiktig på rattet til du hører et klikk, noe som indikerer at enheten som låser rattstangen er aktivert.
Steg 2
Bruk kritt eller et skriveobjekt for å merke rattet og dashbordet i denne posisjonen. Dette er viktig når du installerer det nye styret ytterligere slik at det klikker på plass i riktig posisjon.
Trinn 3
Bruk en skrutrekker eller en kniv til å lirke dekkplaten, som er festet fra toppen, og fjern den. Det er to selvskruende skruer under den. Skru dem av og fjern dekselet, skru av rattmutteren, men ikke helt, men bare noen få tråder.
Trinn 4
Trekk rattet langs akslene, og skru av mutteren til enden og fjern rattet. Ta et nytt hjul, juster det etter det gamle, og overfør merkene. Etter det kan du sette det nye rattet på plass i omvendt rekkefølge.
Trinn 5
Når du installerer styret, faller festemutteren ofte ut av hodet. For å beskytte deg mot dette, sett inn en ledning med passende tverrsnitt mellom mutteren og hodet, som du fjerner etter at du har skruet på mutteren.
Trinn 6
Stram mutteren. Sjekk funksjonaliteten til det nylig installerte rattet på jevnt underlag mens du kjører. Hvis ratt eikene er asymmetriske når du kjører i en rett linje, fjern deretter rattet og installer det riktig.
