Bilolje er veldig viktig for motoren. Det reduserer friksjonen mellom deler, og øker levetiden deres. Men olje er ikke billig, og dessuten er det få som liker å bytte og fylle den ofte. Dette er prosedyren for bilisten, hvis ventiltetninger er ute av drift. Derfor vil vi analysere hvordan du fjerner ventilspindeltetningene.
Nødvendig
- 1) tørketrommel;
- 2) Tang;
- 3) Et sett med nøkler;
- 4) Et sett med hoder.
Bruksanvisning
Trinn 1
Fjern toppdekselet på motoren. For å gjøre dette, skru ut de eksisterende mutrene med nøkkelen "10". Etter det er det nødvendig å fjerne kamakslen. Det vanskeligste trinnet er å fjerne kjedet fra kamakselhjulet. Før du fjerner, løsner du kjedespenningen ved å skru av strammeren. Kjør bilen i fart for å unngå å bla.
Steg 2
Bøy kronbladene på spesialplaten som holder tannhjulet med bolten. Tilgang til ansiktet til denne bolten åpnes, skru ut den og fjern tannhjulet. Fjern nå boltene som fester kamakslen til sylinderblokken.
Trinn 3
Fortsett å fjerne sylinderblokken. Den er boltet til hovedenheten. De "sitter" vanligvis veldig fast og veldig lenge. Her er det nødvendig å bruke et hode og en enhet som strekker håndtaket på verktøyet for å øke lengden på spakarmen. Dette vil tillate deg å "rive av" boltene og skru dem av. Etter å ha fullført denne prosedyren, fjern sylinderblokken. Det er nødvendig å fjerne enheten parvis, for å unngå riper og bulker i kroppen, samt skade på andre deler av bilen.
Trinn 4
Tørk ventilene. Dette er den mest ansvarlige prosedyren. Du kan tørke ventilene med en spesiell enhet. Den er plassert med en spesiell utsparing i kontakten der ventilen kommer ut. Det er også en fot for hvile på blokken. Trykk ned på tørkemiddelhåndtaket og fjern platene som holder fjærene. Trekk ut fjærene. Utfør denne operasjonen for alle ventiler.
Trinn 5
Fjern ventilspindeltetningene. Disse oljetetningene fjernes med tang. For å gjøre dette, ta tak i pakkboksen og trekk den mot deg. Ventilspindeltetningen fjernes. Gjenta dette trinnet for resten av MSC-ene. Husk å justere ventilene etter å ha byttet hettene. Stramming av boltene som fester sylinderblokken og kamakslingen utføres også i en spesiell rekkefølge.
