Årsaken til at du fjerner frontnavet på en bil, er som regel slitasje på lagrene, noe som fremgår av utseendet på fremmed støy som kommer fra hjulet på bilen under kjøring. For å forsikre deg om at mistankene dine om den forestående svikt i lagrene er riktige, må du avgjøre i hvilket nav (høyre eller venstre) feilen har oppstått.
Nødvendig
- - knekt,
- - en nøkkel for hjul,
- - skiftenøkkel.
Bruksanvisning
Trinn 1
På den innledende fasen som forberedelse til den kommende reparasjonen, er bilen installert på et jevnt underlag. Girspaken flyttes til nøytral, parkeringsbremsehåndtaket heves så mye som mulig, og hjulklosser er installert under bakhjulene.
Steg 2
Alternativt blir begge forhjulene jekket opp, som roteres for hånd for å oppdage støy fra lagrene.
Trinn 3
Etter å ha bestemt i hvilket knutepunkt feilen har oppstått, senkes bilen på en jekk, og fire bolter av festingen løsnes på hjulet, og lagerfestemutteren til den angitte enheten skrus også ut med to eller tre omdreininger.
Trinn 4
Deretter heves maskinen igjen på jekken, og den tilsvarende siden er montert på en stiv støtte.
Trinn 5
Videre demonteres hjulet fra bilen, og etter å ha fjernet den, skrus boltene på den fremre bremseklappen av.
Trinn 6
Etter å ha frigjort den spesifiserte bremsemekanismen fra festingen, for ikke å forstyrre ytterligere reparasjoner, trekkes den til siden, hvoretter lagerfestemutteren på dreietappen (eller CV-leddet) skrus ut.
Trinn 7
I siste fase av demonteringen av frontnavet fjernes det (hvis du er heldig) for hånd eller ved hjelp av en universell trekker.
Trinn 8
Etter å ha erstattet slitte lagre, utføres alle ytterligere trinn for montering av maskinen i omvendt rekkefølge.
