Førere kan noen ganger bli bekymret hvis de treffer det minste hullet i veien, blir ledsaget av et bank i styreutstyret. For å eliminere dette problemet er det nok å stramme styret.
Det er nødvendig
- - oktaedernøkkel klokken 17;
- - nøkkel-dodekaeder i 18;
- - heis eller garasje med synshull.
Bruksanvisning
Trinn 1
Kjør bilen din på heis eller inn i en garasje med et synshull. Dette må gjøres for å forberede bilen for eliminering av tilbakeslag i styrestativene. Gå ned til visningshullet, da dette er den mest komfortable stillingen for å få jobben gjort. Hvis det er en veivhusbeskyttelse, må du fjerne den. Finn justeringsmutteren - den er plassert direkte på rattstangen, på rattstangen. Den er rettet mot kroppen. Å finne justeringsmutteren vil sannsynligvis være vanskelig, da den vanligvis er dekket av skitt
Steg 2
Rengjør mutteren med en tørr klut eller bruk en spesiell aerosolspray. Ta en 17 mm nøkkelnøkkel og begynn å stramme styreholderen med ekstrem nøyaktighet, med klokken. Gjennomfør konstant overvåking av strammingsprosessen, da det kan skje at mutteren blir "tomgang". Ikke gjør plutselige bevegelser når du arbeider, da du kan skade rattets funksjon. Prøv å løsne styrestativet med en skiftenøkkel hvis du strammer til mutteren mer enn nødvendig.
Trinn 3
Få en venn eller garasjenabo til å hjelpe hvis bilen din har servostyring. Plasser hjulene parallelt med kjøretøyets retning (rett frem), og vri deretter rattet ikke mer enn 30 ° fra denne posisjonen. Fjern plastskjoldet og den venstre tappen på venstre bue for å få tilgang til justeringsskruen. La en partner vri justeringsskruen på dette tidspunktet. Han bør gjøre dette med en 18 mm tolvsidig skiftenøkkel til den karakteristiske bankingen som oppstår når rattet roteres, slutter å slippes ut.
