Bilentusiaster tar seg av den ytre tilstanden til bilen sin. Men det er situasjoner når du må observere hatefulle riper på kroppen til din favoritt. Du kan selvfølgelig gi bilen i hendene på spesialister, men den er ikke billig. Men det vil ta veldig lite tid å male over en ripe, hvis du har noen ferdigheter alene.
Bruksanvisning
Trinn 1
Først bør du nøye undersøke riper. Først bør du fjerne gjenværende maling, hvis noen - rust og smuss. Dette gjøres først med en fuktig klut og deretter med sandpapir. Det er verdt å gripe minimumsområdet rundt riper når du bruker sandpapir, for ikke å øke størrelsen på skaden. Deretter må du kaste overflaten. Det anbefales å kjøpe en to-komponent blanding. Deretter må du jevne overflaten med en gummi sparkel. Det er viktig å påføre blandingen i et tynt lag. Etter det må du vente til kittet er grundig tørt og pusse overflaten. Grovt sandpapir er perfekt for denne prosessen. Håndbevegelser bør være ekstremt forsiktige for ikke å skade overflaten i nærheten. Etter å ha sjekket for glatthet, er det tillatt å rengjøre det med finere sandpapir, og du kan begynne å male.
Steg 2
Før du maler overflaten på bilen påfyllingsstedet, er det nødvendig å velge malingens nøyaktige tone, i samsvar med fargen på karosseriet. Blekkfargenummeret er skrevet i brosjyren som fulgte med maskinen. Du kan også finne ut skyggenummeret med nummeret på platen, som ligger under panseret i nærheten av VIN-koden. Det er også ekstreme tilfeller når bileieren har en langt fra ny bil. Malingens tone bestemmes ved å fjerne bensintankhetten og velge fargen i butikken med egne hender. Den siste fasen av malingen dekker overflaten med en spesialisert billakk, samt polering av toppen med et slipemiddel.
Trinn 3
Ved å bruke en ikke-slipende ripepolish fungerer det for grunne riper. Du kan visuelt identifisere en feil som ikke skadet de nedre lagene av maling - riper blir hvite. Det er verdt å tørke av dette stedet med en fuktig klut. Så lenge overflaten er våt, vil ikke riper være synlige. Når den tørker, vil skaden dukke opp igjen. Metoden med polering vil bidra til å beseire en grunne riper. Midlet skal påføres på en ren klut, deretter på det skadede området, mens det ikke behandles eller gnides noe. Etter at komposisjonen tørker litt, må riperstedet gnides. Det er nok å gjøre 15-20 sirkler på ett tidspunkt.
Trinn 4
Du kan kjøpe Anti-Risk-verktøyet på et hvilket som helst bilforhandler. Den er egnet for de tilfeller hvor riper knapt merkes og ikke en gang føles taktil. "Anti-risk" fjerner også flekker fra bilens overflate. Påfør i henhold til instruksjonene for pakken.
Trinn 5
En spesialisert voksbasert blyant er designet for å "redde" karosseriet fra dypere riper. For å bruke en blyant og få et 100% resultat, bør du rengjøre det skadede området godt og avfette det. Etter det kan du dekke riper med en blyant, og så snart produktet er godt absorbert og tørt, må du polere dette området av kroppen med et ikke-slipende alternativ. I dette tilfellet er tonene til markørene universelle. De er produsert for lyse eller mørke karosserier. Riper kan fjernes på denne måten i kort tid. Etter en kort periode (3-4 vasker), bør manipulasjonen gjentas.
Mange produsenter er ikke begrenset til utgivelsen av bare en korreksjonsblyant. I de nyeste versjonene legges spesielle sprayer, applikatorer, lokale poleringsmidler og til og med mikrofiberkluter til markøren. Det grunnleggende verktøyet som er i markøren, velges mer nøye i tone.
Trinn 6
En flaske maling som minner om kvinners neglelakk (med pensel) brukes til ganske dype riper. Egnet selv i tilfeller der emaljen børstes til en stor dybde og når metallet. Denne lakken inneholder glassfiberkomponenter. De fungerer perfekt som en primer. I tillegg er denne metoden ganske enkel å bruke. Men lakken har også ulemper: en tynn børste, det anbefales å bruke produktet maksimalt etter at flasken er åpnet. Malingen tørker ganske raskt. For å kunne bruke lakken, bør overflaten på kroppen i det skadede området rengjøres og avfettes, samt tørkes. Deretter må du riste flasken kraftig, og du kan male. Det er ønskelig at malingskoden for bil nøyaktig samsvarer med produktet i flasken.
Trinn 7
Kjemp mot veldig dype riper. Det er situasjoner når slike feil umiddelbart skal elimineres i en biltjeneste. Hvis du gjør noe galt når du reparerer riper selv, kan du tillate starten på korrosjonsprosessen. Hvis sjåføren er ekspert på kitt og polering, kan du prøve å løse problemet selv. Du trenger: en base for å fylle riperommet, sandpapir av forskjellige karakterer, maling, automatisk emalje, en slipeblokk, en slikkepott, grunning, kitt. Det er verdt å velge tonen veldig nøye, slik at det til slutt ikke er forskjeller i kroppsfarge eller, enda verre, unaturlige lysede eller mørke flekker. Det er verdt å velge velprøvde og velprøvde verktøy og bruke en integrert tilnærming.
For det første er det verdt å pusse overflaten opp til området der metallet åpnes. Overflaten skal bli glatt, du må fjerne sporet som er igjen etter riper. For å gjøre dette, bruk en slipeblokk og grovt sandpapir. Sand malingen rundt det skadede området med en mer skånsom type sandpapir. Deretter må du avfette og påføre kitt. Det anbefales å ta den som er akrylbasert. Videre bør overflaten behandles med sandpapir for grunning og grunning. La tørke, gni til den er blank. Til slutt må dette stedet males (helst fra en sprayboks) og påføres med billakk.
