Nesten i tilfelle feil på starteren, må den fjernes, fordi den er plassert under motoren og har begrenset tilgang. I tillegg, for reparasjon og vedlikehold, må starteren demonteres, og dette er umulig uten å fjerne den fra motoren.
Å fjerne starteren på "klassikeren" gir visse vanskeligheter på grunn av den upraktiske plasseringen. Den enkleste måten å skyte på er "gjennom bunnen", på en heis eller et synshull, fordi det er mer praktisk å skru ut festeskruene og fjerne starteren fra bunnen.
Forberedende arbeid
For å fjerne starteren trenger du 13 skiftenøkler, en 10 eller 12 skiftenøkkel for å skru av batteripolene, en 13 stikkontakt, en stikknøkkel med et langt T-formet håndtak og en kardan.
Bilen er installert på en inspeksjonsgrop eller heis. Når du arbeider i inspeksjonsgropen, må bilen settes på parkeringsbremsen, og hjulklossene må plasseres under bakhjulene.
Deretter må du koble fra terminalene og ta ut batteriet fra bilen. For mer praktisk tilgang til starteren fjernes også luftfilterhuset fra forgasseren. Forgasseluftkanalene må dekkes til med en ren, lofri klut.
Fjerne starteren
Bruk en 13-nøkkel til å skru ut de tre mutrene, og fjern først varmluftrøret, og skru deretter ut den nedre bolten med en 10-nøkkel, og fjern startbeskyttelsen i den nedre delen av motorrommet rett over starteren. På VAZ - 2107 biler med injeksjonsmotor fjernes skjermbeskyttelsen i tillegg.
Deretter, fra bunnen av bilen med et stikkontakthode 13 med en skiftenøkkel med et langt håndtak og en universal skjøt, skru av de 3 boltene som fester starteren til clutchhuset. På innsprøytingsmotoren fester den øvre bolten i tillegg inntakets drivstoffledning, og den midterste bolten holder oksygensensorens ledningsbøyle. Trekk starteren fremover fra setet.
På en forgassermotor er det nødvendig å fjerne luftfilterhuset sammen med varmluftinntaksrøret, og på injeksjonsmotoren - to strekkmerker som holder inntaksrøret.
Skru deretter mutteren på terminalen til den positive strømledningen som kommer fra batteriet, ved å bruke en 13-tast på startmagnetreleet. Fjern også spissen på kontrollledningen som trekker inn reléet.
Nå kan du fjerne starteren ved å senke den mot skottet i motorrommet, eller over toppen, noe som er mer problematisk, fordi "Bukser" - rørene til motorens eksosmanifold forstyrrer sterkt.
Når du installerer starteren etter reparasjon eller utskifting, er vanligvis ikke den laveste startbolten skrudd på plass. Dette gjør det mulig å senere fjerne enheten "gjennom toppen", uten grop eller heis, ved å skru ut de to gjenværende boltene med en konvensjonell skiftenøkkel 13.
