Å ta vare på motorsykkelen før vinteren bør tas veldig seriøst, da det vil avgjøre hvordan du kjører den gjennom sesongen. Det er ikke nok bare å lukke "jernhesten" i garasjen, du må gjøre mange manipulasjoner, takket være at sykkelen din vil rumle som en kattunge neste sesong.
Det første du må gjøre er å fylle en full tank med 95 bensin. Hvis dette ikke gjøres, kan det dannes rust i tanken om vinteren. De fleste erfarne motorsyklister anbefaler å bytte olje før de konserveres.
Beskyttelse av plast og forkromede deler er veldig viktig, her er det viktigste å beskytte motorsykkelen mot sterk fuktighet og helst mot temperaturendringer. De fleste syklister bruker vanlig bilpolering; bare legg den på plasten og ikke vask den av. Men hvis du ikke berører motorsykkelen hele vinteren, kan du helle den over med silikonfett, effekten vil være omtrent den samme - silikonfettet danner en film som fuktighet ikke vil trenge gjennom. Silikonfett vil også bidra til å beskytte:
- sete;
- ledninger
- konsoller;
- egnition lås.
Det anbefales også å helle det over motoren, siden et slikt smøremiddel fortrenger fuktighet godt.
Før du overvintrer motorsykkelen din, er det bedre å ta batteriet med hjem, uansett hvor du parkerer bilen om vinteren. Og det er bedre å lade den med jevne mellomrom om vinteren.
Å dekke en motorsykkel med et deksel eller ikke er et kontroversielt spørsmål. Tross alt, hvis den står i et uoppvarmet rom, samler det seg kondens under dekselet, og dette har ikke veldig god effekt på motorsykkelens lakk.
Det er bedre å fjerne og henge hjulene, da gummien kan deformeres under motorsyklens trykk. Hvis dette ikke er mulig, trenger du bare å pumpe hjulene opp til tre atmosfærer. Det anbefales også å helle over gummien med en spesiell væske for å unngå uttørking.
