Vintersesongen er en ganske vanskelig periode for mange bileiere, for i kulden nekter bilen å starte, motoren stopper noen ganger. Hvordan være her? Hvis bilen din har en forgassermotor med forgasser og tenning satt opp, vil stenging av gassen starte bilen. Hvis dette ikke er tilfelle, er det noen tips som hjelper deg med å starte bilen.
Det er nødvendig
Hansker, votter, et sett med varme klær, et teppe, et ekstra sett med stearinlys, lysledninger, kabel, eterblanding for rask start, skrutrekker, tang og et sett med nøkler
Bruksanvisning
Trinn 1
Juster tenningen på forhånd før kaldt vær begynner. På en karburert bil er det også nyttig å montere kontaktenning. Hvis du har en injeksjonsmotor, må du "fylle ut" den siste fastvaren til den elektroniske styringsenheten (ECU).
Steg 2
Bytt ut filtre og plugger, selv om de fremdeles er i bruk. Fyll på olje med lavere viskositet i motoren, girkassen, akselen (hvis maskinen er på firehjulstrekk eller forhjulsdrift). I tillegg må du skyve gjennom koffertlarvene og dørlåsene, og også behandle høyspentledninger med et spesielt fett (for eksempel WD-40).
Trinn 3
Installer et oppladbart batteri med høyere kapasitet (for eksempel for en VAZ 2107, bør du ikke velge et standard 55 Ah batteri, men minst 60 Ah). Hold batteriet varmt ved å installere det bare i kjøretøyet for reise. For ikke å rote med det lenge, slå på fjernlyset før du dreier nøkkelen i fem sekunder. Elektrolytten vil varme seg opp, og batteriet (hvis det er ladet) gir nesten full ut den nominelle kapasiteten.
Trinn 4
Selv om maskinen er ute av gir, må du trykke på clutchen før du starter en kald motor. Dette lar deg avlaste unødvendig stress når du starter motoren med en starter fra veivakselen til kjøretøyet. Etter å ha varmet opp motoren til minst tjue grader, slipper du clutchpedalen jevnt, mens du kontrollerer maskinens bevegelse. Når bilen rykker, klemmer du clutchen tilbake.
Trinn 5
I vintersesongen er det ikke verdt å snu starteren for lenge, maksimalt 5-10 sekunder med intervaller på 15 sekunder mellom startforsøk. Rotasjon av starteren for lenge kan raskt tømme batteriet eller flomme tennpluggene.
Trinn 6
Før du starter bilen i frost, må du pumpe opp bensin med bensinpedalen eller en manuell pumpe. I tillegg svinger du starteren litt før du starter en kald motor for første gang, dette vil smøre motordelene etter et langt opphold i kulden. Hvis alle disse manipulasjonene ikke lyktes (bilen startet ikke, og batteriet var helt dødt), kan du prøve en annen metode - "belysning" eller "slips".
Trinn 7
Hvis forsøkene dine på å starte bilen på egenhånd om vinteren ikke lyktes, må du be noen om å "tenne" bilen. For å gjøre dette må du koble ledningene fra arbeidsbatteriet til en annen bil til dine egne ledninger (de skal alltid befinne seg inne i bilen, fordi bagasjeromslokket eller døren kan fryse og ikke kan åpnes).
Trinn 8
Før du ber den andre sjåføren om å tenne bilen, må du koble ledningene for ikke å bli forsinket. Ikke snu startmotoren med andres batteri i lang tid. Hvis lanseringen ikke skjer, går du til neste metode - "tie".
Trinn 9
Be en annen sjåfør rykke bilen din med en kabel (som ledningene for "belysning", den må alltid være i bilen). For å starte en kald motor på denne måten, sett i andre gir, klem clutchen, slå på tenningen og gi et beredskapssignal (frontlys, horn, blinklys).
Trinn 10
Når du akselererer, slipp clutchpedalen skarpt. Gi bilen et forhåndsbestilt signal når bilen starter, og varsle om dette. I tillegg må du ikke la bilen gå i stå av alle krefter: sett girkassen i nøytral posisjon, og hold også akselerert hastighet med bensinpedalen. Denne metoden skal aldri brukes på salgsautomater.
