Bileiere står ofte overfor problemet med en mislykket katalysator. I servicesenteret sier de at filteret har begynt å smuldre opp og må kastes ut og erstattes med et nytt. Spørsmålet oppstår - hva skal jeg gjøre?
Det gir ingen mening å kaste en så dyr ting i søpla, siden keramiske filtre inneholder ganske dyre elementer, nemlig sjeldne jordmetaller. Du kan tjene penger på dette problemet ved å overlevere en brukt del til et samlepunkt for defekte omformere.
Arbeider du eller er defekt?
Det spiller ingen rolle hvor mye tid som har gått under drift. Et nytt filter kan mislykkes like raskt som et gammelt filter. Det er mange grunner: dårlig drivstoff, feil drift av eksosanlegget osv. Ved å erstatte den får motoren et "nytt liv": berikelsen av luftblandingen forbedres. Motoren går mer økonomisk og dynamikken øker.
Hvis katalysatoren utsettes for mekanisk eller termisk belastning, kan den også mislykkes. Den interne formen på katalysatoren er hundre keramiske celler forstøvet med sjeldne jordmetaller. Som du vet har disse metallene en høy pris, så delen aksepteres for resirkulering av spesialiserte punkter.
Nye katalysatorer kan som regel selges over Internett ved å plassere dem på et nettsted som handler om bildeler, eller ved å forhandle på en biltjeneste. Gamle deler må overleveres til spesielle innsamlingssteder. Det er mange filterkjøpsselskaper der ute som tilbyr gode belønninger.
Kostnaden
Prisen på katalysatoren ved levering avhenger av en rekke indikatorer:
To tusen år - storhetstiden for bruken av keramiske katalysatorer, som, som nevnt tidligere, er dyrere på grunn av tilstedeværelsen av sjeldne jordmetaller, nemlig platina, som er en størrelsesorden dyrere enn gull, men mer effektiv enn metall kolleger, som er preget av lav effektivitet, men attraktive en ganske lav pris. Når du overleverer de keramiske filtrene, vil bileieren ikke ha noen problemer, han trenger ikke å smelte metaller fra katalysatoren, for ham vil alt arbeidet bli utført av fagfolk.
Verdien av kostnaden avhenger av bilens klasse, så dyre luksusbiler har flere katalysatorer på grunn av det økte drivstoffsystemet, der to eller til og med tre slike elementer er installert. De totale kostnadene øker. Jo dyrere bilen er, desto større er inntektene fra levering av dyre filtre.
Det skal legges til at kostnaden påvirkes av slike midlertidige faktorer som produksjonsåret. Over tid gjennomgår katalysatoren mer slitasje, og det vil være vanskeligere å få alle edle metaller ut av det enn fra en ny, nylig installert.
For en dieselmotor er katalysatoren dyrere enn for en bensinmotor, siden den har en mer kompleks design. I servicesenteret kan du få omtrent 8000 rubler for det. Dette vil dekke kostnadene ved installering av blende og firmware til motoren fullt ut.
