For at batteriet skal fungere riktig, må det lades med jevne mellomrom. Om sommeren bør dette gjøres etter at halvparten av ladningen er tapt, og om vinteren - med en fjerdedel. Dette forklares med de store belastningene på batteriet i den kalde årstiden, som er forbundet med start og oppvarming.
Bruksanvisning
Trinn 1
For å lade batteriet, åpne hetten og sørg for at motoren er av. Deretter kobler du ledningene fra batteriet og fjerner dem fra motorrommet. Ta det frosne batteriet inn i et varmt rom, for eksempel en garasje eller din egen leilighet.
Steg 2
Vent til all isen har smeltet. Etter det, inspiser batteridekselet for sprekker og deformasjoner. Hvis det er feil, må du ikke lade og bytte ut enheten, fordi sprekker i saken kan føre til elektrolyttlekkasje, noe som er uakseptabelt.
Trinn 3
Etter at batteriet er varmet opp, må du kontrollere elektrolyttnivået. Tilsett om nødvendig tilstrekkelig mengde destillert vann. Fjern påfyllingslokkene og dekk deretter hullene. Denne prosedyren vil forhindre elektrolyttsprut og tillate utslipp av gassdamp som genereres under lading.
Trinn 4
Koble batteriet til laderen, og vær nøye med å matche polariteten til begge enhetene. Deretter slår du på enheten og overvåker indikatorene. Når du lader med konstant strøm, må du regelmessig kontrollere temperaturen på batteriet ved berøring. Hvis den øker over + 55 ° C, må du stoppe prosessen umiddelbart.
Trinn 5
Indikatoren for batteriladingen er prosessen med rikelig gasseparasjon og steady-state-verdiene til spenningen og tettheten til elektrolytten. Etter lading, som for et batteri med en kapasitet på 50 Ah er omtrent 5 timer, kobler du fra laderen og lar batteriet ligge en stund for å la gasser komme ut fra innsiden. Deretter kobler du fra ledningene og setter på plass påfyllingspluggene på sine steder. Kontroller batteriets ladning og installer det på det opprinnelige stedet i motorrommet i bilen.
