Japanske biler med dieselmotor gleder eierne med god ytelse, effektivitet, pålitelighet og enkel reparasjon når de kjører på innenlandske veier. For å få alle disse fordelene når du kjøper diesel, er det viktig å følge enkle regler og ta det riktige valget.
Bruksanvisning
Trinn 1
Når du kjøper en dieselbil fra en fremmed, må du kontrollere motoren grundig. Forsikre deg om at motoren er kald når du starter. En brukbar dieselmotor starter fra en halv omdreining. Merk at når det er kaldt, gir det en ganske merkbar lyd. Start så den varme motoren, støyen skal avta betydelig. Hvis den i denne tilstanden ikke starter umiddelbart, men bare etter 3-9 forsøk, er stempelringene utslitt.
Steg 2
Kontroller om det kommer røyk ut av eksosrøret når du trykker på gasspedalen mens motoren er varm. Hvis røykskyen er mørk, er oljeskraperingene sannsynligvis utslitt eller dysene er defekte. Hvit røyk indikerer at vann har kommet inn i drivstoffet. Ta med et papir under eksosen. Hvis sot vises på den, betyr det at drivstoffet ikke brenner helt.
Trinn 3
Lyden av en motor i gang skal være myk, jevn, uten å banke. Det motsatte indikerer en funksjonsfeil i ventilene. Forsøk å gjenkjenne fremmede lyder når du akselererer og bremser ved å bestemme driften av veivakselen og stempelet. Åpne oljedekselet. En indikator på at det forekommer et gassgjennombrudd et sted er oljesprut fra oljepåfyllingshalsen.
Trinn 4
Ta en titt under panseret. Bestem integriteten til sylinderblokken og injeksjonsmutrene. Spor av rødt eller hvitt tetningsmiddel i stedet for svart indikerer at det er manipulert med motoren. Alle bolter som fester tilbehør må være på plass.
Trinn 5
For å vurdere tilstanden til øreproppene, må du varme opp bilen, slå av og deretter slå på tenningen umiddelbart. Oljetrykkfølerlampen skal lyse på 2-3 sekunder, men ikke tidligere.
Trinn 6
Hvis resultatene av alle ovennevnte handlinger ikke skuffet deg, og du er klar til å bli eier av en dieselmotor, måler du kompresjonen og trykket til veivhusgassene, sjekk injektorene, kjølesystemet.
