Manglende start av motoren kan oppstå på grunn av en magnetventil i trekkreleet. I dette tilfellet er den elektromagnetiske kraften ikke i stand til å overvinne motstanden til den resulterende belastningen og bevege bendixen for å få den i svinghjulskronen og vri motorens veivaksel. Hvis denne situasjonen oppstår, for en nødstart av motoren, hopp over de to tykke terminalene på retraktorreléet med tenningsbryteren slått på, og du kan uavhengig komme til reparasjonsstedet.
Nødvendig
- - skrutrekkere - 2 stk.,
- - et sett med små skiftenøkler,
- - tang.
Bruksanvisning
Trinn 1
De vanligste årsakene til startfeil er svikt i retrakterreleet, inkludert stikk av solenoiden og dannelsen av karbonavleiringer på kontaktene, samt bendix, der clutchen og drivutstyret er utsatt for intens slitasje til tunge belastninger. Mye sjeldnere byttes anker og børstestøttehylser ut.
Steg 2
I tilfelle noen av de listede feilene, må starteren fjernes fra motoren for å eliminere dem. Selvfølgelig er det innebygde nettverket til bilen på dette stadiet frakoblet på forhånd.
Trinn 3
Fjern det fra starteren for å reparere magnetreleet. Dette kan gjøres ved å skru ut de to boltene på feste og koble statorviklingsbussen fra den nedre terminalen. Koble deretter solenoidespissen fra bendixgaffelen.
Trinn 4
Fjern den elektromagnetiske kjernen. Undersøk den for eventuelle grater på overflaten. Hvis det er noen, blir eliminasjonen utført ved sliping med fint sementpapir, hvor kornstørrelsen på det slipende materialet er nærmere "null". Innsiden av overflaten til solenoidspolen repareres på samme måte som beskrevet ovenfor, men i dette tilfellet er sandpapiret viklet rundt en rund pinne av passende størrelse.
Trinn 5
For å gjenopprette kontaktgruppen til magnetreleet, blokker du bakdekselet og løsner ledningene som er koblet til elektromagneten. Fjern festebraketten fra den store kobberskiven, fjern den, snu den og installer den på nytt. På baksiden av lokket, laget av dielektrisk materiale, bruk en 13 mm skiftenøkkel for å skru av de to skivene som fester kobberboltene. Roter dem 180 grader rundt aksen og stram i denne posisjonen.
Trinn 6
Som et resultat av reparasjonen vil starteren ikke lenger gi "overraskelser" til eieren og vil tjene lenge.
