Tilbake i 1992 begynte det israelske selskapet Mul-T-Lock å levere mekaniske låser for tyveri for biler til det russiske markedet. I dag produseres selskapets produkter sammen med det tsjekkiske selskapet Construct og bærer et dobbeltnavn. Denne sammenslåingen hadde en positiv effekt på kvaliteten på låsen, og populariteten deres økte bare.
Tungt artilleri som beskytter kjøretøyet
Mekaniske tyverisystemer skal for det første ikke forveksles med alarmer. Når du installerer låser, er det ingen forstyrrelser i bilens elektroniske system. Imidlertid er sikkerhetsegenskapene til låser ofte enda bedre enn elektroniske systemer. For det andre er det montert mekaniske låser på girkassen, rattstammen eller hetten. De kan bare åpnes med en spesiell nøkkel.
For hvert bilmerke og modell produseres dens egen type lås, som eliminerer nesten enhver mulighet for uautorisert åpning eller boring av låssylinderen. Å lage en duplikatnøkkel (i tilfelle tap) er bare mulig i servicesenteret til Mul-T-Lock eller Construct-selskapet med alle dokumenter og et spesialkort med kode. Forresten, tilstedeværelsen av et slikt kort i låsesettet indikerer dets juridiske opprinnelse og beskytter fullt mot forfalskning.
Tre jernhelter
Den mest populære mekaniske låsen er girkassebeskyttelsen. Handlingen av tyverisikringen på "mekanikken" er litt mindre nyttig enn på automatgiret. Når alt kommer til alt når låsen er lukket, er girspakens posisjon i omvendt hastighet. Dette betyr at bilen, hvis ønskelig, kan evakueres. Når du installerer låsen på automatgiret, er spaken i parkeringsposisjon når den lukkes, noe som gjør bilen fullstendig immobilisert. I dag brukes hovedsakelig pinløse girkasselåser, når selve tappen er inne i boksen, og når den åpnes / lukkes, trenger den ikke å tas ut. Slottets larve er veldig liten og ødelegger ikke hyttens utseende på noen måte.
Den nest mest populære mekaniske låsen Mul-T-Lock er rattstammelåsen (i henhold til prinsippet er hjemmelåsen "Garant" laget). Låsen gjør det ikke mulig å vri på rattet, mens det i det hele tatt ikke betyr noe i hvilken posisjon selve rattstammen er. En lås er installert under bilens konsoll, mens stopperposisjonen helt utelukker tilgang til koblingsskruene. En liten ulempe med styrelåsen kan betraktes som begrenset tilgang til den - selv ikke eieren av bilen klarer ikke alltid å lukke låsen første gang, fordi dette må gjøres blindt. Men tyverieffekten er nesten hundre prosent.
Mekaniske panserlåser er effektive mot uautorisert tilgang hvis bilen har alarm. Vanligvis åpner kaprere hetten først for å slå eller slå av sirenen. Så åpner tyvene selve bilen. Låsen på hetten lar deg ikke gjøre dette, fordi du bare kan åpne den fra innsiden av bilen, og til og med se etter installasjonsstedet. Dagene da larven ble installert bare i hanskerommet er for lengst borte.
Jo større jo bedre
Mekaniske låser har maksimal effektivitet når de kombineres med bilalarmer. Jo flere forskjellige tyverisystemer som blir installert på bilen, desto større er sjansen for at en slik "fancy" bil vil skremme bort tyver. Når du velger og kjøper Mul-T-Lock tyverisikring, bør du foretrekke offisielle leverandører og autoriserte servicesentre.
Hvis du kjøper en ny bil fra en større forhandler, ikke nekte et tilbud om å levere tilleggsutstyr. Det har sertifiserte spesialister som har gjennomgått spesiell opplæring i installasjon av mekaniske tyverisikringer. Dette er forresten en av vilkårene for samarbeid mellom Mul-T-Lock (Construct) selskaper.
