UAZ-kjøretøy har vært kjent for sin langrennsevne siden Sovjetunionens tider. Men blant eierne er det også de som ønsker å øke langrennsevnen enda mer. Og en av de mest populære typene av tuning, rettet mot å forbedre terrengkvaliteten til en bil, er en karosseriheis, som kan gjøres uavhengig.
Nødvendig
- - firkantet profil 100x100 mm;
- - et metallplate, 2-3 mm tykt;
- - 12 bolter 150x10 mm og 24 muttere med skiver for dem;
- - verktøy for å arbeide med metall;
- - sveisemaskin.
Bruksanvisning
Trinn 1
Først av alt, bestem høyden som du vil løfte kroppen over rammen. Det er meningsløst å gjøre mindre enn 50 mm - effekten av dette vil være nesten umerkelig. Mer enn 100 mm er vanskelig på grunn av behovet for mange strukturelle endringer og for stor forskyvning i tyngdepunktet. Derfor ligger det mest optimale valget i området 50 til 100 mm.
Steg 2
Lag deretter avstandsstykker i henhold til den tidligere valgte løftehøyden (la oss anta at du valgte 100 mm). Bruk en firkantet metallprofil med en sidedimensjon på 100 mm som materiale. Skjær 12 emner fra denne profilen, 120 mm høy. Kutt deretter 24 firkanter med dimensjoner 100x100 mm fra et metallplate med en tykkelse på 2-3 mm. Sveis disse firkantede emnene på profilseksjonene fra endesidene. Resultatet skal være kuber av uregelmessig form.
Trinn 3
Det skal være 12 avstandsemner totalt. Ved endene av disse avstandsstykkene borer du gjennom hull med en diameter på 10 mm for festeboltene. Forbered 12 bolter 150x10 mm og 24 sett med muttere og skiver for dem.
Trinn 4
Forbered UAZ for innstillingsarbeid: koble fra batteriet og plasser stopp under alle hjul. Skru ut boltene som fester radiatoren til rammen. Hvis UAZ er en forgasser, koble fra forgasseren. Til slutt, skru ut de 12 boltene fra kropp til ramme. Forbered jekken og forbered treblokkstativ.
Trinn 5
Bruk en knekt og trekloss, og løft kroppen til ønsket høyde, med tanke på løftingen. For å gjøre dette må du løfte vekselvis og jevnt foran og bak på SUV-en slik at hele løfteprosessen foregår i flere trinn. På samme tid må du sørge for at kroppen ikke beveger seg i forhold til rammen, ellers vil det være veldig vanskelig å justere hullene for å feste kroppen til rammen.
Trinn 6
Installer dine egne avstandsstykker uten å fjerne gummiputene fra fabrikken, og fest kroppen til rammen gjennom disse avstandsstykkene ved hjelp av nye 150x10mm bolter. I dette tilfellet må du ikke stramme dem helt. Senk kroppen på rammen. Deretter strammer du hver bolt helt og strammer låsemutrene. Installer alle demonterte deler i omvendt rekkefølge. Forleng de nødvendige ledningene og slangene om nødvendig.
Trinn 7
Bruk en kvern til å kutte rattstammeholderen til karosseriet i to. Beskytt ledningene langs rattstammen mot gnister som flyr ut under kvernen. Flytt deretter rattstammens fester til et sted som er bedre egnet for den nye kroppsgeometrien, og sveis til dashbordet.
