Med et fall i startens rotasjon, spenningen og tettheten til elektrolytten i batteriet, samt med utilstrekkelig lysstyrke på frontlysene, bør du tenke på det faktum at generatoren på bilen din sannsynligvis produserer en spenning som er mindre enn normalt. Dette problemet bør rettes så snart som mulig.
Nødvendig
- - sett med skiftenøkler;
- - Ampere-voltmeter eller multimeter for biler;
- - elektronisk turteller;
- - drivrem for generator;
- - reléregulator.
Bruksanvisning
Trinn 1
Kontroller verdien og kvaliteten på overgangsmotstandene på koblingsblokkene, terminalene og kontaktene til kjøretøyets hoveddel. For øyeblikket må motoren være slått av, og batteriet må kobles fra. Gjør dette med en ampere volt meter eller multimeter med lav motstand driftsmodus. Sett motstandsverdien til ikke høyere enn 0,3 ohm.
Steg 2
Undersøk hver av ledningstilkoblingene til bilens dynamo, chassis, startmotor, regulatorrelé, sikringsskap og batteri. Rengjør alle kontakter og terminaler for oksider og smuss, kontroller at mutteren eller boltfestene på terminalene på starteren og generatoren er tette. Fjern og inspiser børsteenheten. Bytt ut generatorbørstene om nødvendig. Kontroller nøye at bakken dekk er festet mellom veivhuset og kjøretøyets chassis på riktig nivå.
Trinn 3
Undersøk drivremmen og spenningen, og erstatt den hvis den senker helt ned i trinsporet. Bestem hvor godt beltet er spent ved å trykke ned midten av den lengste girkassen med opptil 5 kg. Avviket skal ikke overstige 12-15 mm.
Trinn 4
Koble turtelleren til tenningssystemet. Sett opp et multimeter eller en amperemeter for å drive opptil 20 volt og koble den til strømterminalen på generatoren. Start motoren og sett hastigheten til 2500–3000 o / min. Forsikre deg om at generatorens terminalspenning ikke overstiger 14,2 volt. Vri fjernlysbryteren. Forsikre deg om at spenningen på generatorterminalen ikke faller under 13 volt. Hvis du ikke har klart å øke generatoren på egen hånd, betyr dette at det er nødvendig å erstatte den helt.
