Et uventet flatt dekk vil gi glede for få mennesker, spesielt de som kjører bil. Tap av tid, problemer, gjørme - dette er bare noen av "gledene" som følger med et punktert dekk.
Nødvendig
- Gummilapp,
- sandpapir,
- bensin 50 g,
- lim for gummi.
Bruksanvisning
Trinn 1
Men det er også tilfeller der et fall i dekktrykket er forbundet med den forrige reparasjonen av dårlig kvalitet. Som praksis har vist, er en vanlig årsak til gjentatt dekkreparasjon å tette en punktering med et flagellum. Teknologien for å tette et hull i et dekk med et flagellum er veldig bra, men bare når det blir fulgt, og ikke som vanlig i vårt land. I en hast, og til og med under trykk i rattet.
Steg 2
En mer pålitelig reparasjon av et slangeløst dekk, sammenlignet med en flagellreparasjon, utføres ved å tette hullet, ved å påføre et gummiplaster på dekkets indre overflate til punkteringsstedet.
Trinn 3
For å gjenopprette tettheten på hjulet er punkteringsstedet forhåndsmerket med kritt. Deretter må den demonteres, fjernes fra dekket, den punkterte gjenstanden eller resten av den.
Trinn 4
Området rundt punkteringen, på dekkets indre overflate, rengjøres nøye med sandpapir (du kan bruke en elektrisk bor med en spesiell spiss). Den rensede overflaten behandles med blyfri bensin, og etter at den tørker, er stedet for den fremtidige plasseringen av lappen dekket med et tynt lag med lim.
Trinn 5
På lappen fjernes beskyttelsesfilmen, hvorpå den påføres punkteringsstedet, og deretter rulles plasteret forsiktig på dekkets overflate ved hjelp av en rulle.
Trinn 6
Den anbefalte måten å reparere et dekk på er mer pålitelig. Dette bekreftes av det faktum at dekkverksteder nekter å bruke flageller for å tette punkteringer og bruker flekker for å gjenopprette tettheten på hjulene overalt.
