Når bilen beveger seg på veien, er den beskyttet mot groper og uregelmessigheter av understellet, nemlig de fremre og bakre opphengene. De er de første som tar slagene, så de mislykkes ofte. For å holde kjøretøyet i god stand, bør du sjekke kabinettets tilstand regelmessig. Dette vil gi deg muligheten til å føle deg trygg på veien.
Nødvendig
- - kuleleddtrekker;
- - Avtrekker for strekkstang
- - fjæravtrekker.
Bruksanvisning
Trinn 1
Vær oppmerksom på kjøretøyets bane når du kjører i en rett linje. I tilfelle når bilen spontant går til siden, når det er veldig vanskelig å holde en rett linje (du må styre hele tiden), kan du høre skrikende dekk i svinger, inspisere understellet til bilen - foran og bak suspensjoner.
Steg 2
Vær oppmerksom på slitasje på slitebanen. Det skal ikke "spises" fra begge sider. Hvis det kjøres på en ujevn vei, er det en "brudd" på fjæringen, det høres fremmede lyder og banking, så bør det også kontrolleres. I tillegg må du reparere understellet selv i tilfeller der det ikke er mulig å etablere kammeret riktig.
Trinn 3
Reparer frontfjæringen. For å gjøre dette, plasser kjøretøyet i en heis eller over en utsiktsgrop. Sett på parkeringsbremsen og lås bakhjulene med stopp på begge sider. Kontroller om det er spill i kuleleddene. For å gjøre dette, løft forhjulet, ta det fra toppen og bunnen, og vri det. Hvis det er et merkbart avvik fra den vertikale aksen, bytt ut kuleleddet. Sjekk stagstangspillet. For å gjøre dette, ta rattet på venstre og høyre side og rist, hvis du hører et bank og avvik er merkbart, bytt enden på stangstangen.
Trinn 4
Fjern hjulet. Fjern den fremre støtdemperens øvre bolt. Koble fra tykkelsen og flytt den forsiktig til side uten å skade bremseslangene. Skru ut sidestabilitetsstangen fra underarmen med et stikkontakthode 13. Trykk ut strekkstangenden med en avtrekker. Sett inn en spesiell bilfjærspenner i den fremre fjæren. Klem den. Press ut kuleleddene (nedre og øvre) med en avtrekker. Skru ut overarmsbolten og fjern den. Trekk ut fjæren og avlaste den jevnt. Skru ut den nedre armbolten og fjern den fra tverrstaget, mens du legger merke til antallet og rekkefølgen på mellomleggene mellom armen og tverrarmen for å installere dem på nytt under montering.
Trinn 5
Undersøk hengslene av gummimetall, skift ut hvis de er defekte. Kontroller nedre og øvre opphengsarm for skade. Boltene skal passe uten montering i monteringshullene. Sjekk støtdemperen for væskelekkasjer. Skift den ut hvis det er skader. Undersøk fjæren; den skal ikke vise noen synlige sprekker. Hvis bilen brukes konstant, må du bytte den. I tilfelle det er nødvendig å bytte frem hjullager (hjulet bremses spontant under kjøring), bør dette gjøres på bilen før fjæren fjernes. Monter frontopphenget i omvendt rekkefølge.
Trinn 6
Fest forhjulene. Løft baksiden av bilen og fjern hjulene. Fjern støtdempere og fjærer. Sjekk dem for mangler. Skift ut hvis det er unormalt. Monter bakhjulsopphenget. Juster deretter hjuljusteringen.
