Den aerodynamiske kappen er ikke bare et moteriktig motorsykkelutstyr. Det beskytter føreren mot vind og skitt og øker sykkelens toppfart ved å redusere luftmotstanden. Selvproduksjon av en fôring for en motorsykkel vil ikke bare redusere økonomiske kostnader, men også gi motorsykkelen en spesiell personlighet etter eget ønske.
Det er nødvendig
- Isopor. Verktøy for kutting av det. PVA lim.
- Metallrør til rammen. Sveisemaskin. Fester.
- Glassfiber. Epoksyharpiks. Fint nett for forsterkning.
Bruksanvisning
Trinn 1
Lag først en form av polystyrenskum. Lag et blankt av en typeinnstilling av flere ark skum, limt med PVA-lim (ikke "Moment"). Kjør emnet i lukket tilstand, dvs. uten teknologiske hull (for eksempel for en frontlys).
Steg 2
Tenk over og lag en ramme for den fremtidige fairingen. Den blanke formen vil bidra til å tenke over og justere dimensjonene på rammen til den fremtidige kappen. På rammen, sørg for braketter for å feste til rammen (hvis kappen er festet) eller til forgaffelen (for en flyttbar kappe). Lag selve rammen av passende rør.
Trinn 3
Etter å ha kuttet ut, prøv den tomme formen til motorsykkelen. Hvis den endelige formen på den fremtidige kappen er tilfredsstillende, glatter du formflatene og avslutter med kitt. Kjøp en to-komponent polyester kitt. Denne typen kitt tørker raskt og kan enkelt behandles med en fil og sandpapir.
Trinn 4
Før du gjør selve kappen, bruk en parafinvoks oppløst i bensin på formen. Mett glassfiber i 1: 1 epoxy. Hjemmeimpregneringsteknologi: legg et stykke glassfiber på et ark plexiglass eller linoleum, påfør epoxy på det med et tynt lag. Vent deretter noen minutter. Bruk tynn glassfiber i flere lag. Bland epoxy med myknere og fyllstoff (aluminiumspulver).
Trinn 5
Lim glassfiberen på blankformen i flere lag. Legg lagene uten bobler. Etter liming av et 2 mm lag, legg med et fint nett for å forsterke kappen. Fest deretter ytterligere 2 mm lag. Festepunktene til kappen på rammen er i tillegg forsterket med et nett.
Trinn 6
Fjern skumformen etter grundig tørking. Monter kledningen til rammen og sanden. Installer på motorsykkelen. Hvis arbeidsresultatet er tilfredsstillende, må du fjerne det for den endelige justeringen av utseende og farge.
