Etter en kraftig overhaling av motoren er alle redskaper montert på den, inkludert starteren, som det anbefales å sjekke for brukbarhet før installasjon. Fordi veivakselen til en reparert motor er mye vanskeligere å snu enn før reparasjon. Og det er mulig at starteren kanskje ikke takler oppgaven som er tildelt den for å starte motoren.
Det er nødvendig
- - låsesmed vice,
- - akkumulatorbatteri,
- - to stykker elektrisk kabel, 2 m hver, med terminaler i endene.
Bruksanvisning
Trinn 1
På første trinn blir selve starteren sjekket, som er ordentlig festet i en skruestikke. Forutsatt at arbeidsbenken er laget av metall, og kabelen som kommer fra batteriets minuspol er koblet til den på et hvilket som helst praktisk sted.
Steg 2
Deretter tilføres spenning fra "+" - terminalen på lagringsbatteriet til den gratis startterminalen som er plassert i bakdekselet på magnetreleet. Deretter kobles tilkoblingsterminalen til trekkrele-reléet til strømledningen som er koblet til "pluss" på batteriet, ved hjelp av et lite ledning. På dette tidspunktet skal trekkmekanismen aktiveres, som beveger startdrevet til operasjonsposisjon. På samme tid lukker magnetventilen til retraktorreléet kontaktene for å slå på starteren, hvis rotor begynner å rotere.
Trinn 3
Det skal bemerkes at starteren er slått på lynraskt. Og for å følge driften av mekanismen for å bringe "bendix" til posisjonen der den går i kontakt med svinghjulet, er det nødvendig å gjenta ovennevnte handlinger flere ganger, hvor bevegelsen av drivutstyret og øyeblikket når starteren er slått på overvåkes. Og den skal bare slå på etter at "bendix" er utvidet helt.
Trinn 4
Hvis startrotoren begynner å rotere før tannhjulets tannhjul når endepunktet for arbeidsstillingen eller ikke slår seg på i det hele tatt, gjennomgår oppstartsrenoveringen.
