Når du kjører med en hastighet på mer enn 30 km / t, høres et "hyl" eller "brum" fra siden av bakakselen til en VAZ (klassisk) bil, så er det på tide å sjekke den bakre girkassen. Dette skjer når det opprettes et uakseptabelt gap mellom elementene i hovedparet. Det er best å ikke sjekke og reparere deg selv, men overlate det til spesialister.
Nødvendig
- - nøkkel for 13;
- - nøkkel 19;
- - beholder for olje;
- - blyoksid;
- - et justeringsstativ.
Bruksanvisning
Trinn 1
Plasser kjøretøyet i en heis eller synsgrøft. I sistnevnte tilfelle må du feste forhjulene med stoppsko.
Steg 2
Ta nøkkelen 13 og koble kardan fra den bakre girkassen. Nøttene er engangs, så de bør byttes ut med nye under montering.
Trinn 3
Ta en beholder (3 l) og en nøkkel 19. Skru av pluggen på girkassen og tøm oljen.
Trinn 4
Heng bakhjulene fra en jekk eller løft. Ta dem av. Trekk ut akselakslene på begge sider.
Trinn 5
Ta en 13-nøkkel og skru ut boltene som fester girkassen til "strømpen" (bakakselhuset). Det er relativt tungt, så vær forsiktig.
Trinn 6
Fest girkassen til en arbeidsbenk og inspiser tilkoblingspunktet mellom delene av hovedparet. Med andre ord, kontaktpunktene mellom dem i forover og bakover. De skal være strengt i midten.
Trinn 7
Reduser tykkelsen på justeringsringen hvis flekkene er over midtposisjonen, og øk tykkelsen når den er under.
Trinn 8
Installer bakakselgirkassen på stativet og sjekk kvaliteten på inngrepet. For å gjøre dette, må du først smøre arbeidsflaten til tennene på hovedutstyret med blyoksid med et tynt lag.
Trinn 9
Slå på stativet, og bruk spakene, brems akselakslene slik at det forblir et spor av inngrep på tennene. Stopp stativet og kjør det i motsatt retning og senk farten på samme måte som i første tilfelle for å få "flekker" på den andre siden.
Trinn 10
Stopp og slå av maskinen og inspiser tannflatene. Når riktig tilkoblet, er justeringen fullført. Ellers er det nødvendig å demontere girkassen.
Trinn 11
Ved montering må du gjenta forspenningen på tannhjulets rullelager mens du sjekker dreiemomentet. Last inn differensialboksens rullelager og juster sidespillet til de siste drivhjulene.
