Rattet på veteranbiler var laget av et hardt materiale som ligner på bein. For tiden øker prestisjen til eiere som eier en eller flere biler fra forrige århundre i direkte forhold til alderen til teknologien, og kan nå enestående høyder.
Nødvendig
komponent akrylsammensetning av AST-T plastmasse
Bruksanvisning
Trinn 1
Restaurering av veteranbiler er et yrke som ikke kan kalles billig. Og hvis materialene for å gi en skinnende glans til kroppen alltid var i salg, var reparasjonen av rattet inntil nylig komplisert av mangelen. Bilens nydelige utseende kan lett krysse av en sprukket rattfelg.
Steg 2
Selvfølgelig kan veien ut av denne situasjonen være å sette på et skinndeksel på rattet, eller erstatte en gammel del med et moderne ratt. Men da vil "sjelden" av sjeldenheten gå tapt.
Trinn 3
Fremveksten av multikomponentpolymerforbindelser på markedet lette "plager" for restauratorer. Fra nå av har det blitt sterkt forenklet å gjenopprette det opprinnelige utseendet på rattet. For disse formål brukes f.eks. Akrylblandingen AST-T. Essensen av reparasjonen er som følger:
- alle sprekker utvides ved hjelp av et improvisert verktøy opp til 2-3 mm, - deretter tilsettes et fargestoffpigment gradvis i plasten for å oppnå full fargetilpasning;
- den ferdige blandingen brukes til å fylle sporene og sprekkene i rattkanten, slik at den stikker noe ut over overflaten til delen som skal repareres;
- steder fylt med plast er pakket med elektrisk tape, - Etter en halvtime fjernes båndet, og de begynner å male og polere den restaurerte overflaten på rattfelgen.
Trinn 4
Akrylplastmasse har evnen til å polymerisere ved romtemperatur i en kort periode. Den er motstandsdyktig mot forskjellige drivstoff og smøremidler, baser og syrer på overflaten.
