Kjørelys er utvendige lys på kjøretøyer. De skal ikke forveksles med sidelys som er utformet for å indikere størrelsen på bilen i mørket og i dårlig sikt. Kjørelys har en annen funksjon og forskjellige bruksforhold.
Varianter av kjørelys på dagtid
Som navnet antyder, er kjørelys slått på i løpet av dagen for å forbedre synligheten til et kjøretøy i bevegelse.
I 2010 trådte endringer i trafikkreglene i kraft i Russland, som krevde at det i løpet av dagslyset på alle bevegelige kjøretøy, med det formål å være betegnet, ble slått på nærlyslys eller tåkelys eller spesielle kjørelys. De begynte å utstyre moderne biler - den første var Lada Granta. Hvis ønskelig, kan føreren av en bil som ikke er utstyrt med disse lysene fullføre bilen sin ved å kjøpe et spesialsett. Nærlyslys er tross alt mer energikrevende.
I mangel av spesielle kjørelys kan forskjellige typer frontlykter brukes som dem. Nærlys frontlysene tennes når bilen startes. I Russland blir de oftest brukt som kjørelys når de kjører om dagen, og i noen land er dette forbudt - der slås det bare på en parkert bil.
I USA og Canada foretrekkes nedtonede fjernlyslykter som kjørelys. De slås på med redusert spenning for å redusere lysintensiteten. Verdensprodusenter utstyrer til og med biler med lavspent fjernlys som automatisk slås på.
I Russland er bruk av tåkelys også tillatt som kjørelys. De er lyse, belyser veikanten godt og skaper gode siktforhold for sjåføren, og gjør bilen synlig langt fra for fotgjengere. Men dette alternativet har også en negativ side: veldig lyse "tåkelys" blinde møtende drivere, derfor er de i noen land (for eksempel i England) forbudt for bruk i noen tilfeller.
Kontinuerlige retningsvisere foran kan også fungere som kjørelys. I dette tilfellet er det imidlertid lett å forveksle dem med et nødskilt: en defekt bil slår på alle "blinklys" i tilfelle havari eller tauing.
Nye trender
Nylig har kraftige hvite lysdioder blitt brukt som kjørelys. Det er mye mindre energiforbrukende, praktisk og vakkert - de brukes som designelementer. Når hodelyset er slått på, fortsetter LED-lysene ofte å lyse med redusert lysstyrke.
Ideen om kjørelys på dagtid blir kritisert av mange bileiere: energiforbruket på grunn av stadig på frontlykter øker (og noen sjåfører glemmer til og med å slå dem av når de kommer og forlater bilen). Imidlertid sier mange studier at kjørelys øker trafikksikkerheten.
