Hvis bilen er ute i kaldt vær eller i en uoppvarmet garasje, tas batteriet vanligvis ut av bilen og lagres i et varmt rom. Du kan ta ut batteriet på denne måten.
Nødvendig
- - nøkkel "10";
- - flat skrutrekker.
Bruksanvisning
Trinn 1
Åpne panseret på bilen. Hvis utformingen av maskinen inkluderer et dekorativt deksel til batteriet, må det fjernes. Lirk holderen med en skrutrekker og fjern den. Trekk ut festestykket og ta av dekselet.
Steg 2
Lir opp med en skrutrekker og trekk ut de fem deksellåsene. Etter det kan den enkelt demonteres.
Trinn 3
Bruk "10" hodet til å skru av rammen som holder batteriet foran. Hekt av kroken på hårnålen bak og fjern rammen. Fjern isolatoren på den positive terminalen. Skru ut terminalene på begge ledningene med nøkkelen "10". Løft batterihåndtaket og trekk det ut av sporet. Installasjonen utføres i omvendt rekkefølge.
Trinn 4
Kontroller tilstanden til det fjernede batteriet hjemme eller i garasjen. Først måler du spenningen over den med et multimeter. Som du vet, anses en spenning på 12 volt som optimal for en brukbar og ladet.
Trinn 5
Bestem visuelt elektrolyttnivået i batteriet. Skru av alle pluggene som dekker cellene, og se inn. Hvis batteriet er i god stand, dekker elektrolytten fullstendig de øvre kantene av platene. Hvis elektrolyttnivået synker, fyll cellene med destillert vann til ønsket nivå. Etter det må du lade batteriet.
Trinn 6
Lad batteriet i ti til tolv timer, og sett strømmen på laderen til en tidel av batterikapasiteten.
Trinn 7
Mål elektrolytttettheten til et ladet batteri med et hydrometer (i hver celle). En tetthet på 1,25-1,27 g / cm3 regnes som normal. Batteriet vil være ineffektivt hvis tettheten til elektrolytten i minst en av cellene er mindre enn normalt.
Trinn 8
Til slutt måler du spenningen etter at du har ladet batteriet med et multimeter eller en lasteplugg. Når du måler spenningen med en lasteplugg i et riktig ladet batteri, bør den ikke falle under tolv volt på fem sekunder.
