Når du kjøper en ny bil i utstillingslokalet, må du være like forsiktig som når du kjøper en bruktbil. For at bilen skal tjene lenge og ikke gi deg unødvendige problemer, ta valget ditt veldig alvorlig.
Hvis du blir forelsket i et bestemt merke og er klar til å bruke titusenvis av dollar på å kjøpe drømmen din, ikke la selgeren forstå det. Forhandleren er interessert i å selge deg bilen så dyrt som mulig, og hvis han oppdager din interesse, vil han ikke gå glipp av muligheten til det.
Det er bedre å ikke gå til salongen alene. Ett hode er bra, men to eller tre er enda bedre, fordi sjansene for å oppdage et problem øker. Hvis du finner mindre feil, må du ikke gi opp kjøpet med en gang. Registrer dem i skjøtet, og selskapet vil fikse dem under garantien.
Selv om det er sterk kunstig belysning i hytta, inspiser bilen i sollys - på denne måten vil malingsfeil være mer merkbar. Smuss på en bil kan skjule små riper og bulker - vær mistenkelig for en ny bil med flekker.
Åpne hetten og sørg for at innsiden er tørr og ren og at det ikke brenner.
Be om å starte motoren og lytte. En god bil skal starte innen fem sekunder uten å lage en klang eller skrangling.
Ikke gi opp på en prøvekjøring. Bilen kan se bra ut på forsiden av et magasin, men det kan være vanskelig å kjøre. Det anbefales å bruke minst en halv time bak rattet og forstå at denne bilen er riktig for deg.
Hvis det er mulig, kan du kjøre bilen på en overgang og sjekke understellet, fjæringen og styringen. Vær oppmerksom på olje eller andre væskelekkasjer - de burde ikke være det. Forsikre deg om at det ikke er brudd i rørene og ledningene.
Du bør ikke betale for mye for unødvendige funksjoner. Hvis du kjøper en bil av høy kvalitet og skal kjøre den i ikke mer enn fem år, vil du for eksempel ganske enkelt ikke trenge ekstra korrosjonsbehandling. Men du bør ikke spore på sikkerhetssystemet. Det er ønskelig at bilen har side- og frontairbags, ESC, ABC-systemer.
