Under kjøretøyet vil bremseklossene slites. Til tross for den garanterte kjørelengden til neste utskifting av frontputene på 10000 km, og de bakre trommelputene - 25000 km, er det nødvendig å regelmessig sjekke slitasjen. Denne aktiviteten vil også bidra til å identifisere behovet for vedlikehold av bremsecaliprene.
Nødvendig
- - knekt;
- - nøkkelinnstillinger;
- - flat skrutrekker;
- - en hammer;
- - fakkel;
- - 2 bolter М8.
Bruksanvisning
Trinn 1
Plasser maskinen slik at det er praktisk for deg å fjerne hjul fra den minst fra den ene siden. Start med de fremre bremseklossene, da det ikke er vanskelig å kontrollere om det er slitasje på skivebremsene.
Steg 2
Drei rattet til siden der du vil se hvor mye slitasje på bremseklossene er, stram til håndbremsen og ta av forhjulet. Bremseklave har et utsiktsvindu der du kan se det gjenværende laget av friksjonsmateriale - ferodo. Hvis materialet ikke er synlig under den tilgjengelige belysningen, lys en lommelykt på den. På nye puter er tykkelsen på friksjonsforingen i de fleste tilfeller 10 mm. Når de er 2 mm tykke, må du skifte putene.
Trinn 3
I tillegg til den absolutte tykkelsen på materialet er ensartetheten av slitasje av stor betydning. Hvis slitasje på puten oppstår i en vinkel, er en av bremseklaveførerne fastkjørt. Hvis en blokk slites ut mye mer, er begge styrene fastkjørte. Løs problemet og bytt ut slike elektroder, og monter deretter hjulet på maskinen.
Trinn 4
Sjekk det andre hjulet på samme måte, om mulig på dette stadiet. Etter å ha sjekket de fremre bremseklossene, må du også kontrollere baksiden. Trommelbremser er helt lukkede mekanismer og kan ikke inspiseres uten å fjerne bremsetrommelen.
Trinn 5
Før du jekker opp bakhjulet, må du plassere blokker under forhjulet, en foran og en bak. Dette er fordi parkeringsbremsen ikke gjelder forhjulene. Med hjulet løftet, sett deg i førersetet og trykk på bremsepedalen. Mens du holder den, fjern bilen fra parkeringsbremsen og slipp pedalen sakte. Forsikre deg om at kjøretøyet er sikkert på plass.
Trinn 6
Fjern bakhjulet. Trykk på to M8-bolter, og trykk bremsetrommelen av setet. Dette gjøres slik: skru M8-boltene i 2 hull på trommelen. Stram dem gradvis med en skiftenøkkel, og oppnå den jevneste nedstigningen av trommelen fra setet.
Trinn 7
Korriger det om nødvendig med lette slag fra kryssfinerplaten. Når trommelen er sterkt slitt, dannes det en skulder som forhindrer at trommelen fjernes. I dette tilfellet, gjennom hullet i trommelen eller i beskyttelsesforkleet, ved hjelp av en flat skrutrekker, vri justeringsbolten, flate bremseklossene. Denne prosessen er upraktisk fordi putene må bringes sammen ved berøring, siden det ikke er noen ekstra visningsvinduer.
Trinn 8
Etter at du har fjernet bremsetrommelen, skrur du M8-boltene ut av den. Inspiser bremseklossene. Den første tykkelsen på friksjonsbelegget er 3-4 mm, avhengig av størrelsen på bremsen. Hvis resttykkelsen på belegget hvor som helst i puten er 0,5 mm eller mindre, bytter du ut bremseklossene. Ujevn slitasje på trommelbremseklossene er ikke en grunn til å bytte dem ut.
Trinn 9
Installer bremsetrommelen, juster bremseklossene. Dette må gjøres for ikke å få forskjellig bremsekraft på høyre og venstre hjul. Dette gjøres enkelt: bruk en flat skrutrekker, gjennom et vindu i trommelen eller i et beskyttende forkle, og vri justeringshjulet til putene berører trommelen. Spennkraften skal være minimal slik at trommelen roterer fritt.
Trinn 10
Installer bakhjulet og gjør dette med det andre bakhjulet.
