Har du bestemt deg for å få lisens og vil vite hvordan bilen fungerer? Eller vil du begynne å reparere og kjøpe deler for å fikse bilen? Det er lett å forstå hvordan en bil fungerer, det viktigste er å få en ide om hovedpoengene.
Bruksanvisning
Trinn 1
Forestill deg først bilens generelle oppsett. Det er 4 hovedsystemer: motor, overføringssystem, elnett og karosseri med bremser. Alt er veldig enkelt: motoren genererer energi, overføringssystemet overfører den til drivhjulene, det elektriske nettverket sørger for drift av lyd, lyssignaler og andre systemer, kroppen spiller rollen som en boks der alt dette er plassert, bremser gir redusert hastighet eller stopper bevegelsen til bilen.
Steg 2
Fokuser nå på detaljene. Så, ved hjelp av clutchen, blir motoren og drivhjulene koblet til og fra når føreren skifter gir i girkassen, hvis han vil begynne å bevege seg eller stoppe uten å slå av motoren.
Trinn 3
Vær oppmerksom på at transmisjonen er tilgjengelig med manuell eller automatisk. Den er plassert like bak clutchen, og hovedfunksjonen er å endre forholdet mellom hastighetene på motorens roterende aksel og drivhjulene. I første gir roterer hjulene sakte, høyere gir kobles inn med økende hastighet på kjøretøyet.
Trinn 4
Vær oppmerksom på at en moderne bil drives av flere elektriske systemer. Alle av dem drives av et batteri som igjen lades fra en DC- eller vekselstrømsgenerator. Generatoren, som kjøleviften, roterer ved hjelp av en beltedrift. Generatoren forsyner starter, lys, signal, stekeovn, radio og vindusviskere.
Trinn 5
Merk at nesten alle moderne biler har skivebremser på forhjulene, de bakre er utstyrt med trommelbremser. Alle fire bremsene kan betjenes med bremsepedalen via en hydraulisk girkasse. I dette tilfellet er parkeringsbremsen eller håndbremsen bare koblet til bakhjulene.
