Noen ganger finner folk ut at de er pantsatt som sikkerhet for et lån og er bankens eiendom. Dessverre, ifølge loven, må den trekkes tilbake og returneres til den faktiske eieren. Hvordan kan du sjekke om bilen er i pant eller ikke?
Problemet med pantsatte biler
Hvor kommer disse maskinene fra? Ordningen med utseendet er ganske enkelt. Bilen kjøpes på kreditt og fungerer som sikkerhet, og blir pantsatt av banken. Hvis kjøperen ikke klarer å betale tilbake lånet, tar banken, som er den faktiske eieren, bilen.
Noen skruppelløse mennesker selger en slik bil til en annen person uten å varsle ham om løftet. Etter en stund finner banken en ny eier og tar bilen. Samtidig returnerer ingen pengene til offeret.
Hvis du ser på rettshåndhevelsespraksisen, kan du se at domstolene i de fleste tilfeller tar bankenes side og lar ofrene være alene med problemet. I en slik situasjon kan du prøve å saksøke en svindler, men det er liten sjanse for å få de tapte pengene tilbake, spesielt hvis bilen har gått gjennom flere hender.
Hvordan sjekke en bil for depositum
Den største sjansen for å kjøpe en lignende bil er fra de som kjøper biler på sekundærmarkedet. Men selv å kjøpe i salongen til en autorisert forhandler er ikke en garanti for fravær av heftelser.
Å sjekke bilens juridiske renslighet bør starte med å studere TCP. Mange banker, som utsteder et billån, tar kjøretøyets pass fra kjøperen. Fraværet av dette dokumentet fra selgeren bør tjene som en grunn til å nekte å kjøpe.
Imidlertid mottar de fleste svindlerne et duplikat PTS i trafikkpolitiet, og hevder at originalen er tapt. Hvis du kjøper en relativt ny bil, og i stedet for den originale PTS får du vist et duplikat, bør dette varsle deg og be deg om å foreta en grundig sjekk. Dessverre tar ikke alle banker bort originaldokumentet, så dets tilstedeværelse bør ikke berolige deg.
En annen grunn til bekymring er hyppig eierskifte. Hvis du ser at bilen om seks måneder skiftet hender flere ganger, kan dette tjene som et indirekte tegn på at bilen er pantsatt. Noen mennesker, som har lært at bilen er pantsatt, foretrekker å selge den så snart som mulig.
Be selgeren om dokumenter som viser at betalingen for bilen er betalt. Dette kan være en salgskontrakt. Hvis bilen ble kjøpt i et showroom, kan du be om kvittering eller kontant kvittering som viser betaling. Du kan uavhengig be om økonomiske dokumenter fra forhandleren og finne ut historien til bilen. De kan også fortelle deg om du har kjøpt en bil kontant eller tatt opp et lån.
Banker som utsteder billån, krever i de fleste tilfeller utstedelse av CASCO-policyer. Hvis selgeren har en slik policy, kan du be om å vise den til deg. Vær oppmerksom på kolonnen "Begunstiget", som indikerer mottakeren av forsikringskompensasjonen. Hvis banken er oppført der, ble bilen lånt.
Det vil ikke være overflødig å sjekke bilen på elektroniske databaser. I dag har det dukket opp flere tjenester på internett som ifølge VIN-koden til et kjøretøy kan gi informasjon om det, inkludert å informere om faktumet om et løfte.
Prøv å bli kjent med selgerens kreditthistorikk. En lang og vanskelig reise er å sende uavhengige henvendelser til russiske banker. Det er også en enklere måte - nå er informasjon tilgjengelig for borgere, som ligger i den sentrale katalogen over kreditthistorier. Å vite selgerens passopplysninger, kan du be om forespørsel om gjelden hans. Hvis han tok opp et lån for å kjøpe en bil, bør denne informasjonen gjenspeiles der.
Nylig ble det på grunnlag av Federal Notary Chamber opprettet et varslingsregister om løfte på løsøre, der bankene kan sende informasjon om bilene som er pantsatt. Dessverre er denne prosedyren ikke obligatorisk for kredittinstitusjoner, så ikke alle problembiler er inkludert i registeret.
