Ikke alle er i stand til å bestemme tilstanden til en bil ved å se ut. Å kjenne noen hemmeligheter vil redde den godtroende kjøperen fra svindlere.
Ikke alle bilister har muligheten til å kjøpe en helt ny bil, så mange må møte risikoen for å kjøpe en ødelagt bil. Selv om bilen blir restaurert etter en ulykke og ikke ser annerledes ut enn den nye, garanterer ikke dette at du etter et par tusen, eller hundrevis av kilometer, ikke trenger å gå til en biltjeneste. Noen sjåfører som er nye på enheten til bilen, mener at en bil som ser vakkert laget etter en ulykke ikke skiller seg fra en ubeseiret bil, men dette er en stor villfarelse.
Det vanligste problemet etter en ulykke er et brudd på kroppsgeometrien, noe som er vanskelig å bringe til fabrikkstandarder, selv med høyt presisjons dyrt utstyr. Og herfra er det allerede problemer med å justere hjulenes vinkler, flytte bilen til siden når du kjører, problemer med dører, sprekker på frontruten, ujevn dekkslitasje og mye mer. Når du undersøker bilen som selgeren tilbyr, må du være spesielt oppmerksom på følgende punkter:
1) inspeksjonen skal bare skje i naturlig dagslys for å nøye vurdere alle feil i lakken og mulige spor etter eliminering av dem (det skal ikke være jevne uregelmessigheter på flate overflater, fargen på bilen skal ikke være forskjellig i skygge og struktur på forskjellige deler);
2) det er nødvendig å inspisere hullene mellom kroppsdeler nøye: frontskjerm, hette, støtfanger, frontlykter, frontrute, retningsvisere, koffertlokk, dører (de må være symmetriske på begge sider);
3) det er viktig å kontrollere funksjonen til de hengslede delene (alle dører, bagasjerom, hette er nødvendigvis testet, ettersom knirker, fastkjøring og uklar drift av låser indikerer mulige reparasjoner etter en alvorlig ulykke);
4) en detalj kan fortelle om å male en bil etter en ulykke - bensintankens klaff (hvis den ble fjernet, ble bilen sannsynligvis malt på nytt, siden den er veldig praktisk for valg av maling, er kompakt og dens midlertidige fravær påvirker ikke drift eller reparasjon av kjøretøyet). De nevnte punktene vil bidra til å visuelt vurdere bilens tilstand, men en spesialist bør allerede se under panseret;
Alle disse reglene gjelder ikke bare for å kjøpe bil fra hender, men også i bilforhandlere. Det er mye lettere å sjekke en bil før du kjøper enn å slite med den under drift. Det er både nerver og tid og penger. Vær forsiktig.
