For å skifte ut fett i bakhjulet på sykkelen, må du ikke bare fjerne det, men også demontere det. Få nybegynnersyklister vet hvordan de skal gjøre dette. Mange vet ikke engang hvordan de skal ta av bakhjulet. I mellomtiden er prosedyren for demontering av baknavet når det gjelder kompleksitet, ganske tilgjengelig for en nybegynner.
Det er nødvendig
- - åpne skiftenøkler eller skiftenøkler;
- - konusnøkkel og skralleuttrekker;
- - parafin, fett, klut, pinsett.
Bruksanvisning
Trinn 1
Før du starter arbeidet, fjern bakhjulet fra sykkelen og vask det grundig. Dette er ikke bare nødvendig for å gjøre det hyggelig å jobbe med, men også for å forhindre at smuss og sand kommer inn i mekanismen under demontering. Legg en ren klut eller avis på gulvet slik at delene som skal fjernes ikke flekker eller blir skitne selv, og for ikke å miste dem.
Steg 2
For å fjerne bakhjulet, snu sykkelen opp ned og plasser den godt på styret og salen. Vær forsiktig med utstyret som er montert på rattet. Hastighetsmåler, lommelykter, skiftere - alt dette kan lett bli skadet. Hvis sykkelen din er utstyrt med hydrauliske skivebremser, må du gjøre alt arbeidet så raskt som mulig. Langvarig eksponering av sykkelen opp ned fører til at luft kommer inn i hydraulikkledningene. Deretter må slike bremser pumpes. Mens sykkelen er uten hjul, må du ikke trykke på de hydrauliske bremsespakene, ellers vil det være vanskelig å montere hjulene.
Trinn 3
Hvis sykkelen din har bremseklavebremser (V-Break-type), slipper du dem før du fjerner hjulet og spred putene fra hverandre. Hvis det ikke er nok padeløsning til å fjerne hjulet, må du dekke dekkene. Hvis hjulene er festet til gaffelendene med muttere skrudd på endene på akselen, tar du en skiftenøkkel av passende størrelse, løsner mutrene og fjern hjulet og akselen fra setene. Fjern deretter kjedet fra det bakre tannhjulet. På sport, racing og terrengsykler kan en eksentrisk klemme med rask frigjøring brukes. I dette tilfellet kreves ikke et verktøy for å fjerne hjulet.
Trinn 4
Fjern først skralle med kassetten. Denne operasjonen er ikke nødvendig for å demontere bøssingen, men det vil i stor grad gjøre det lettere å skylle løpebåndet med høyre lager under sperren. For å utføre denne operasjonen, sett inn avtrekkeren i sporene på den indre overflaten av skralle og skru den av med en skiftenøkkel med en åpen eller justerbar nøkkel. Dette kan kreve betydelig innsats. Etter at skrallen er skrudd ut, fjern den sammen med kassetten og beskyttende plastring.
Trinn 5
Demonter bøssingen fra venstre side. Finn en låsemutter og en taper, og på taperne er det to leiligheter for en konisk nøkkel. Dette vil ikke være vanskelig hvis foringen er blitt grundig vasket på forhånd. Ta deretter en skiftenøkkel og en passende skiftenøkkel. Mens du holder på kjeglen med en skiftenøkkel, skru av låsemutteren med en åpen ende. Etter å ha skrudd ut, fjern låsemutteren og skiven, sett på akselen.
Trinn 6
Bruk en konusnøkkel til å skru ut kjeglen og fjerne den fra akselen. Vurder tilstedeværelsen av fett i lagrene og nivået på forurensning. Hvis det er nok fett og ikke er skittent, setter du inn akselen og justerer bøssingen. Bruk ellers pinsett for å fjerne kulene fra kroppen (hvis de ennå ikke har rullet ut av seg selv). Det skal være 9 eller 10 av dem, avhengig av lagerets utforming. I noen bærende design er kulene plassert i et bur (bur) og kan bare fjernes med dette buret.
Trinn 7
Fjern klipsen fra høyre side, på samme sted som akselen. Ta deg god tid slik at kulene ikke faller ut av ermet for tidlig og ikke blir forvirret. Fjern eventuelt gjenværende fett fra bøssingen med en klut dynket med parafin. Vask alle deler i parafin og tørk på en ren klut.
