Når du kjøper en bruktbil, vil du selvfølgelig vite historien, som selgeren, for ikke å slippe prisen, ikke alltid avslører. Hvis bilen var i en ulykke, er det viktig hva som ble reparert og hvor godt reparasjonen ble utført. Din ytterligere sikkerhet avhenger av det.
Det er nødvendig
tykkelsesmåler
Bruksanvisning
Trinn 1
Hvis hele bilen eller noen av komponentene ble malt på nytt, indikerer dette med stor grad av sannsynlighet at enheten ble reparert eller byttet ut. Dette betyr at bilen var i en ulykke eller på annen måte ble skadet. Konsekvensene av reparasjonen, uansett hvor forsiktig de maskeres, kan bestemmes.
Steg 2
Sjekk om hullene er de samme mellom frontskjermene og kanten på frontrammen, mellom skjermen og hetten. Også mellom støtfanger og begge frontfendere. Generelt skal hullene være jevne og like på begge sider. Selv om noe avvik kan være en fabrikksvikt, som for innenlandske biler.
Trinn 3
Ikke veldig høy kvalitet maleri kan manifestere seg i forskjeller i nyanser og struktur av maling, synlig selv med det blotte øye. Vær oppmerksom på naglene. Kittet på naglene gir en maling på nytt, og derfor en retting av kroppen. Malte deler med flisete, flisete småstein, som ikke kunne utelates under maling, gir seg også ut.
Trinn 4
Se under understellet for å se om det er tegn på sveising eller retting av sidedelene under malingen. Festeboltene, der de er, må ikke vise tegn på at løsningen løsner. Dette gjelder i utgangspunktet boltene på dørene, hetten og koffertlokket. Nummerplaten som har vært i en ulykke vil ha spor etter retting.
Trinn 5
Til slutt er det enkelt å avgjøre om en bil eller deler av den er malt med tykkelsesmåler. For å gjøre dette, len bare enheten mot kroppsoverflaten. Tykkelsesmåleren vil gi tykkelsen på malingen på overflaten med en mikrometer presisjon. Et avvik i tykkelsen på belegget på 200 enheter indikerer at bilen er tonet.
