I kjøretøy med firehjulsdrift overføres dreiemoment til alle fire hjulene. Det er to typer firehjulsdrift: med konstant handling og med en påkjøringskommando.
Bruksanvisning
Trinn 1
For å sjekke firehjulsdriften, jek ett forhjul. Drei den fremre universalleddet for hånd. Vær oppmerksom på at det hevede hjulet også må rotere. Hvis bare CV-leddet snurrer (konstant hastighetsledd - den såkalte "granaten"), og hjulet er på plass, er overkjøringskoblingen feil. Hvis hjulet snurrer, kan du prøve å holde det med hånden og simulere noe av veibelastningen. Med en høy grad av slitasje på komponentene i clutchen, vil hjulet stoppe, og knusing av delene vil bli hørt.
Steg 2
Sjekk andrehjulsdriften på samme måte. Hvis det oppdages feil, demonterer du clutchen og inspiserer AWDs automatiske forlovelsesring. Hvis "antennene" på ringen er ødelagt eller baksiden av ringen er utslitt, må du bytte den uten å skifte clutchenheten.
Trinn 3
Vær oppmerksom på karosserikoden. Hvis importert fra Japan, ville DBA-RE 4 være firehjulsdrift og DBA-RE 3 ville være forhjulsdrift. For biler fra USA vil klistremerket inne i bagasjerommet være referansepunktet. Tre symboler blir plassert i den nedre venstre delen av den under strekkoden. SWA eller SXS står for firehjulsdrift, dvs. 4WD; SWB - forhjulsdrift, dvs. 2WD.
Trinn 4
Kontroller firehjulsdriften visuelt. Drei først rattet helt til den ene siden. Se nøye på innsiden av midten av hjulet. Hvis en del dekket med et bølgepapp kommer inn i midten, vil dette indikere forhjulsdrift. Inspiser nå bakakselen. Gå rundt bilen og se nedenfra. Tilstedeværelsen av fortykninger i midten av bjelken eller deler med samme gummibånd som forhjulet, vil indikere full kjøring av bilen.
Trinn 5
Se på 4WD-lampen - den skal blinke og bli grønn når 4WD er på. Når stasjonen er av, bør ikke lampen indikere en feil. Slå også av 4-hjulsdrift og parker maskinen slik at det ene hjulet ikke er i kontakt med veien (underlaget). Deretter slår du på firehjulsdriften - bilen skal gå.
