Hjertet i bilen er motoren. Dette vil nok alle sjåfører være enige om. Men for å starte dette hjertet, og deretter kontrollere arbeidet, og drive alle slags sensorer og enheter, er det et oppladbart batteri. Hvorfor et slikt navn? Fordi den lagrer og akkumulerer elektrisk strøm og består av flere akkumulatorer samlet i et batteri. Så lenge bilbatteriet er ladet, er det ingen problemer med å starte motoren.
Bruksanvisning
Trinn 1
For driften av bilen brukes ofte syrebatterier, dvs. de der en løsning av svovelsyre i destillert vann brukes som en elektrolytt. Derfor kan batteriets tekniske tilstand overvåkes ved hjelp av et hydrometer. Den lar deg bestemme tettheten til elektrolytten. Hvis det er høyt, er batteriet ladet, og hvis det er lite, er det utladet.
For samme formål kan du bruke en lasteplugg, som viser spenningen til hele batteriet eller hver enkelt "bank". I henhold til målingene kan du bestemme om batteriet er ladet eller ikke, og hvor stabil spenningen er.
Så snart det blir klart at batteriet må lades, oppstår spørsmålet: "Hvordan gjør jeg dette?" For øyeblikket er det ikke noe problem å kjøpe en lader i en butikk, men hvis du ved en feiltakelse har en vekselstrømstransformator på en hylle i garasjen din og samler støv, og reduserer spenningen fra 220V til 16V, kan problemet løses uten butikk.
Steg 2
I tillegg til transformatoren trenger du:
• konvensjonell trådreostat for justering av ladestrømmen;
• amperemeter for å kontrollere verdien av ladestrømmen;
• likeretterenhet;
• bryter, som er inkludert i kretsen for transformatorens primærvikling;
• en lyspære som er inkludert i sekundærkretsen. Så snart det oppstår spenning i sekundærviklingen på transformatoren, lyser den.
Trinn 3
Lag en likeretter selv ved å montere en likeretterbro fra dioder. Monter hele enheten på en base laget av dielektrisk materiale (tekstolitt, kryssfiner, ikke-smeltende ikke-ledende plast). Fest transformatoren på basen.
Trinn 4
Fra det samme materialet, sett sammen et tilfelle der du lager mange hull for kjøling av transformatoren og likeretteren.
På fronten av saken, fest kontrollampen, slå på bryteren, amperemeter, reostat.
Det anbefales å utstyre utgangsledningene fra likeretteren med terminaler med forskjellige diametre, slik at polariteten ikke blir reversert når den er koblet til batteriet.
Trinn 5
Etter å ha sjekket oppfyllelsen av disse forutsetningene, kobler du ladestøpselet til strømnettet, kobler terminalene til batteriet og bruker en reostat for å stille inn den nødvendige ladestrømmen. Sjekk verdien i henhold til amperemeteravlesningene.
