Jevn motor på tomgang er veldig viktig. I dette tilfellet bør ikke revolusjonene være høye og "flyte". Drivstofforbruk, belastning på bildeler og mye mer avhenger av dette. Derfor bør hver bilist vite hvordan man kan justere tomgangshastigheten til sin "jernhest".
Bruksanvisning
Trinn 1
Bruk et turteller eller voltmeter for å måle antall omdreininger på veivakselen og deres stabilitet. Ideelt sett er det bare et turteller som kan gi fullstendig RPM-informasjon. Turtelleren er en måler med graderinger som viser veivakselens omdreininger per minutt. Denne verdien skal ikke overstige 1000 o / min. Det ideelle alternativet er 600-700 o / min. I dette tilfellet skal ikke motoren stanse og vibrere kraftig (trippel). Et voltmeter for disse formålene er mye verre. Men hvis bilen din ikke er utstyrt med turteller, vil avlesningene til denne enheten hjelpe deg med å bestemme stabiliteten til revolusjonene. Med jevn tomgangshastighet skal ikke voltmeternålen "hoppe" og gå utover den røde sonen.
Steg 2
Senk luftspjeldet. Nå, ved hjelp av en skrutrekker, snur du forgasseren, som er ansvarlig for "mengden". Bestem fallet i RPM etter øre. Du kan også be noen om å overvåke turtellermålingene. Hvis hastigheten ikke synker, inspiser tomgangssensoren, hvis den er defekt, bytt den ut. Noen forgassermodeller har en dedikert tomgangskontroll. Bruk ellers en skrutrekker. Når du har oppnådd ønsket verdi av omdreininger, må du kontrollere stabiliteten. I noen minutter skal ikke turtallet "flyte", og motoren skal ikke tredobles. Ellers er det nødvendig å rense eller bytte ut dysene.
Trinn 3
Juster hastigheten med gassventilen. Dette er nødvendig når du starter en kald motor og deretter varmer den opp ved høye turtall. Ikke bekymre deg hvis motoren går i tomgang når den er kald. Reduser hastigheten på oppvarmet motor ved hjelp av choken. For å gjøre dette, senk den. Husk at turtelleren skal ha minimumsverdier når luftspjeldet er innfelt. Hvis en varm motor stanser i dette tilfellet, må du sjekke tomgangssensoren. Du kan også legge til noen omdreininger til forgasseren.